Kit de freins haute performance pour Volkswagen Tiguan / TTSPORT Classic 8703
Le Volkswagen Tiguan a été le premier SUV fabriqué localement par VW, et il remplit son rôle de véhicule familial — transportant des bagages pour les vacances une semaine, faisant des courses et des ramassages scolaires la suivante. Un véhicule qui subit autant d'usage quotidien mérite des freins capables de soutenir toutes ces kilomètres, c'est pourquoi ce Tiguan a bénéficié d'une mise à niveau complète des freins avant.
La construction repose sur l'étrier TT8703 à six pistons, cette fois associé à un rotor qui se démarque de la foule habituelle : un modèle 380x34mm avec un motif en « fleur » percé de façon croisée et recouvert d'un revêtement anticorrosion Dacromet de TTSPORT. C'est un look différent d'un rotor à face lisse standard — une seconde attention si vous en avez assez de voir le même disque rond sur chaque montage.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | Volkswagen Tiguan, roues de 19 pouces |
| Étrier avant | Étrier à six pistons TTSPORT TT8703 |
| Disque avant | Rotor TTSPORT 380x34mm, motif en « fleur » percé de façon croisée, revêtement anticorrosion Dacromet |
| Lignes de freinage | Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT |
Pourquoi ça fonctionne
Un étrier à six pistons répartit la force de serrage sur une surface de plaquettes plus grande que celle de l'étrier d'origine du Tiguan, ce qui aide à maintenir une sensation de pédale constante plutôt que douce ou vague lors d'un freinage intensif. Passer à un disque de 380x34mm ajoute plus de masse et de surface que le disque d'origine, offrant au système une meilleure capacité d'absorption de la chaleur lors d'une longue descente ou de freinages répétés en trafic. Le revêtement Dacromet est conçu pour la praticité au quotidien — il résiste à la corrosion sur un véhicule qui sera exposé à la pluie, au sel de voirie et à toutes les saisons intermédiaires. Les lignes en acier inoxydable complètent le tout en résistant à la légère expansion que subissent les lignes en caoutchouc sous pression, ce qui permet une transmission plus directe de la force de serrage.
- Étrier à six pistons pour une pression de serrage plus uniforme sur la plaquette
- Disque de 380x34mm apportant une masse thermique supérieure au disque d'origine
- Revêtement Dacromet pour une résistance à la corrosion en usage quotidien
Galerie d'installation
FAQ
Que comprend le kit de freinage gros volume TTSPORT pour le Volkswagen Tiguan ?
Quelle taille de roues ce montage Tiguan utilise-t-il ?
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