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Kit de freins haute performance pour Volkswagen Scirocco / TTSPORT Classic 5440

par LinLynn 16 Jul 2026

Volkswagen n'a jamais vraiment produit une voiture de sport en grande série — la gamme se compose principalement de berlines, SUV et quelques MPV. La Scirocco était l'exception : un coupé deux portes bas et acéré avec son propre badge VW sur le capot au lieu de la calandre habituelle. Elle a depuis été arrêtée, ce qui renforce son statut de voiture de collection aujourd'hui. Ce Scirocco particulier a bénéficié d'une mise à niveau des freins, remplaçant le système d'origine par un kit forgé TTSPORT Classic 5440 à quatre pistons.

Volkswagen Scirocco avec étrier forgé TTSPORT Classic 5440 à quatre pistons installé derrière la roue

La modification a remplacé l'étrier forgé TT5440 à quatre pistons, un rotor à deux pièces rainuré/perforé TT, et des lignes de frein en acier inoxydable — une mise à niveau simple de l'essieu avant plutôt qu'une refonte complète pour la piste. La finition rouge de l'étrier et le rotor enduit de dacromet donnent à la voiture un aspect plus propre à travers les rayons tout en renforçant le matériel de freinage d'origine avec une rigidité accrue de l'étrier et une masse de rotor plus importante.

Spécifications du véhicule & du kit

Article Spécification
Véhicule Volkswagen Scirocco (arrêté, coupé de collection)
Étrier avant TTSPORT Classic 5440, étrier en aluminium forgé à deux pièces et quatre pistons
Disque avant Rotor à fentes/perçages en deux pièces, revêtement dacromet
Plaquettes / lignes Plaquettes de frein TT, lignes de frein en acier inoxydable
Matériel Tout le matériel de montage est inclus dans le kit

Le 5440 monté sur ce Scirocco est le même produit listé dans la fiche technique officielle de TTSPORT ci-dessous — à consulter si vous souhaitez connaître les dimensions exactes et les valeurs de dégagement avant de commander.

TTSPORT 5440 — Spécifications
Étrier de frein
Série Série classique
Modèle / Application 5440
Position de l'essieu Avant
Nombre de pistons 4 pistons
Type de piston Pistons de course en forme d'étoile sans bottes de poussière
Diamètre du piston 38 mm × 2 / 41 mm × 2
Dimensions du étrier L 276 mm × l 138 mm × H 80 mm
Surface totale du piston 49,1 cm² par étrier, tous pistons confondus
Processus de fabrication Corps en aluminium forgé en deux pièces
Poids net 2,65 kg par étrier, sans plaquettes
Finition de surface Revêtement brillant haute température
Taille de roue recommandée 17 pouces ou plus
Taille de rotor recommandée Ø330–345 mm × 28 mm
Montage & Installation
Espace minimum entre les rayons (mm) 86
Type de fixation du étrier de frein Montage radial avec supports d’étrier spécifiques au véhicule
Type de raccord de ligne de frein Raccords spécifiques au véhicule ; les raccords côté étrier et côté châssis varient selon l'application

Pourquoi ça fonctionne

Composants du kit TTSPORT 5440 disposés pour la mise à niveau des freins de la Volkswagen Scirocco

Un corps de caliper en aluminium forgé en deux pièces ne fléchit pas sous pression comme un caliper d'origine, donc la pression sur la pédale se traduit plus directement par une force de serrage plutôt que d'être absorbée par le caliper lui-même. Les pistons à profil étoile de 5440 répartissent cette charge de serrage uniformément sur la plaquette, et avec 49,1 cm² de surface totale de piston par côté, il y a plus de surface qui pousse la plaquette contre le rotor qu'un caliper d'usine plus petit.

  • La conception du rotor à fentes et à perforations en deux pièces dissipe la chaleur plus rapidement qu'un disque plein, ce qui aide à résister à la fading lors de freinages répétés et puissants.
  • Les supports radiaux spécifiques au véhicule maintiennent l'ensemble en place derrière les roues d'origine du Scirocco — pas besoin d'espaces selon la spécification recommandée pour les roues de plus de 17 pouces.
  • Les lignes en acier inoxydable remplacent les tuyaux en caoutchouc d'origine, réduisant l'expansion de la ligne qui contribue à une pédale molle ou spongieuse.

Galerie d'installation

FAQ

Quel kit TTSPORT a été installé sur cette Volkswagen Scirocco ?
La configuration utilise le caliper avant à quatre pistons forgé TTSPORT Classic 5440 associé à un rotor à fentes et perforations en deux pièces TT et à des lignes de frein en acier inoxydable TT.
Pourquoi le TT5440 est-il un choix courant pour les plateformes Volkswagen ?
Selon les notes du dossier, le TT5440 s'adapte parfaitement aux modèles VW, offre un look épuré, fonctionne de manière fiable et est proposé à un prix accessible par rapport à d'autres options de gros freins.
Le kit comprend-il tout ce qui est nécessaire pour l'installation ?
Oui. Le dossier décrit un kit complet — étrier forgé, rotor à deux pièces et lignes en acier inoxydable — avec tous les accessoires nécessaires pour l'installation.

Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

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