Kit de freins haute performance pour Tesla Model 3 / TTSPORT Classic 8703S
Les berlines électriques performantes sollicitent beaucoup leurs freins — couple instantané, poids à vide plus lourd à cause de la batterie, et freinage régénératif qui peut masquer l'usure réelle des freins à friction. Cette Tesla Model 3 a été équipée du kit de freinage TTSPORT TT8703S, une mise à niveau OEM+ conçue pour se fixer derrière la roue d'origine sans entretoises.
L'objectif d'un tel kit n'est pas de transformer une voiture de rue en voiture de circuit du jour au lendemain — c'est d'offrir au conducteur une pédale plus ferme, une prise plus constante et du matériel capable de supporter des arrêts répétés et puissants sans fading comme le ferait une configuration d'origine.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | Tesla Model 3 |
| Kit | Kit de frein à disque gros calibre TTSPORT TT8703S |
| Étrier | Étrier fixe forgé TTSPORT, dimensionné pour une installation directe sur la Model 3 |
| Disque | Disque de performance à deux pièces TTSPORT associé au kit TT8703S |
| Support | Support de montage spécifique au véhicule pour un dégagement optimal des roues OEM |
| Plaquettes / lignes | Plaquettes de frein haute performance et lignes de frein en acier inoxydable |
| Matériel | Fixations et liquide de frein inclus dans le kit |
Pourquoi ça fonctionne
- Un étrier fixe forgé ne se déforme pas comme un étrier à glissière d'origine sous freinage intense, donc la pression sur la pédale se traduit plus directement par une force de serrage au lieu d'être absorbée par le mouvement de l'étrier.
- Un rotor plus grand, à deux pièces, possède une masse thermique plus importante qu'un disque simple d'origine, ce qui l'aide à dissiper la chaleur plus rapidement et à résister à la fading lors de freinages répétés.
- Le kit TT8703S est conçu pour passer la roue d'origine du Model 3 sans nécessiter de cales, en conservant le décalage et l'ajustement de roue d'origine.
- Les lignes en acier inoxydable réduisent l'expansion de la ligne que l'on observe avec les tuyaux en caoutchouc sous pression, ce qui explique pourquoi la pédale paraît plus ferme et plus constante du premier au dernier freinage.
Questions fréquemment posées
Quel véhicule le kit TTSPORT TT8703S est-il compatible?
Que comprend le kit TT8703S ?
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