Kit de freins haute performance pour Mazda 3 (Axela) / TTSPORT Classic 5200
Cette Mazda 3 Axela attire déjà tous les regards par son style, mais les freins d'origine derrière les roues ne correspondaient pas au reste de la voiture. Le propriétaire a installé un kit de freins à quatre pistons forgé TTSPORT TT5200 — et les étriers rouges jouent autant sur l'attrait visuel que sur la puissance de freinage.
La Mazda 3 Axela adopte un design aux lignes acérées, principalement sans courbes — un style qui attire déjà beaucoup de regards. L'installation du kit TT5200 a donné à la voiture une posture à la hauteur, avec l'étrier rouge remplissant l'ouverture de la roue au lieu de la cacher.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | Mazda 3 (Axela), équipée de roues de 18 pouces |
| Étrier avant | Étrier forgé à quatre pistons TTSPORT TT5200, finition rouge |
| Disque avant | Rotor traité à haute teneur en carbone de 330x28mm, conçu pour des roues de 17 pouces et plus |
| Lignes | Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT |
Pourquoi ça fonctionne
Un étrier forgé à quatre pistons répartit la pression plus uniformément sur la plaquette qu’un modèle d’origine à piston unique ou double coulissant, ce qui réduit la flexion qui donne une sensation de pédale molle lors d’un freinage intensif. Des pistons plus grands et plus rigides assurent un contact plus constant de la plaquette à chaque pression sur la pédale, pas seulement la première fois.
Le rotor de 330x28mm augmente la masse et la surface par rapport au disque d’origine, ce qui lui permet d’absorber et d’évacuer plus de chaleur avant que la perte d’efficacité ne se produise. TTSPORT applique un revêtement protecteur sur les sections du rotor que les plaquettes ne touchent jamais, ce qui aide à empêcher la rouille de se propager sur le reste du disque avec le temps.
- Étrier forgé à quatre pistons pour une fixation plus ferme et plus uniforme de la plaquette
- Le rotor de 330x28mm augmente la capacité thermique par rapport au disque d'origine
- Conçu pour des roues de 17 pouces et plus, il s'intègre parfaitement derrière les jantes de 18 pouces de cette voiture
Galerie d'installation
Le kit TT5200 remplit les passages de roue de la Mazda 3 sans les encombrer — les étriers et les rotors reposent confortablement derrière les jantes d'origine de 18 pouces.
Quelle taille de roue ce montage Mazda 3 TT5200 peut-il accueillir ?
Que comprend le kit TT5200 utilisé sur cette Mazda 3 ?
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