Kit de freins haute performance pour Infiniti QX70 / TTSPORT Classic 8703S/8901
L'Infiniti QX70 est un gros véhicule — près de 2 mètres de haut, près de 2,5 tonnes à vide, équipé d'un VQ37 V6 de 3,7L développant 351 ch et 363 Nm via une boîte automatique à 7 vitesses. C'est beaucoup de momentum à gérer pour un système de freinage d'origine, surtout avec une charge complète de passagers ou de bagages. Ce propriétaire de QX70 a opté pour une mise à niveau des freins TTSPORT à six pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière pour donner plus d'autorité à la pédale et augmenter la capacité thermique des disques pour des arrêts répétés en force.
La configuration utilise entièrement les roues d'origine de 21 pouces du QX70 — pas de cales, pas de changement de roues nécessaire pour que le kit s'adapte.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécifications |
|---|---|
| Véhicule | Infiniti QX70, roues d'origine de 21 pouces |
| Étrier avant | Étrier cast TTSPORT TT8703S à six pistons, pistons en acier inoxydable de grade course |
| Disque avant | Disque perforé de 380mm x 34mm en acier à haute teneur en carbone traitée thermiquement |
| Étrier arrière | Étrier cast TTSPORT TT8901 à quatre pistons |
| Rotor arrière | Disque perforé de 380mm x 28mm en acier à haute teneur en carbone traitée thermiquement |
| Lignes | Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT (arrière) |
D'emblée, l'étrier à six pistons TT8703S répartit la force de serrage sur une surface de plaquette plus large que l'étrier d'origine, renforcé par la masse supplémentaire du rotor 380x34mm pour une absorption de chaleur plus constante lors de longues descentes ou de freinages répétés.
Pourquoi ça fonctionne
- Un étrier avant à six pistons moulé répartit la force de serrage sur une surface de plaquette plus grande que l'étrier d'usine, ce qui améliore la prise initiale et réduit la course du pédalier nécessaire pour augmenter la pression.
- Les rotors avant 380x34mm et arrière 380x28mm ajoutent de la masse au rotor par rapport à l'origine, offrant au système une capacité thermique accrue pour résister à la fading lors de freinages répétés lorsque le poids du QX70 travaille contre lui.
- Les faces de rotor percées sur les deux essieux aident à ventiler la chaleur générée lors du freinage, ce qui est plus important sur un SUV plus lourd que sur une berline plus légère.
- Le kit a été installé et confirmé pour passer sans problème les roues d'origine de 21 pouces du QX70, sans nécessiter d'espaces.
Galerie d'installation
FAQ
Quelle taille de roue ce kit de freinage gros volume pour Infiniti QX70 convient-il?
Que comprend les kits TTSPORT avant et arrière sur ce QX70?
Pourquoi utiliser des disques ventilés sur un SUV lourd comme le QX70 ?
Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.