Kit de freins haute performance pour Honda Civic (10e génération) / TTSPORT Classic 5440
La Civic de 10e génération est une plateforme compacte préférée depuis des années — le moteur turbo à injection directe délivre une vraie puissance, et le mode ECON maintient la consommation de carburant quotidienne à un niveau bas. Cette combinaison signifie que beaucoup de ces voitures sont conduites plus intensément que ce pour quoi leurs freins d'origine ont été conçus. Ce cas concerne une Civic de 10e génération qui a remplacé son système d'origine par un étrier avant forgé à quatre pistons TTSPORT Classic 5440, un rotor à fente en deux pièces revêtu Dacromet, et des lignes de frein en acier inoxydable.
Le kit d'installation pour cette construction était simple : un étrier forgé à quatre pistons TT5440, un rotor à fente en deux pièces revêtu Dacromet, et un ensemble de lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT. Aucun adaptateur à boulonner ou entretoise de roue ne faisait partie de la liste de pièces — juste l'étrier, le support, le rotor, et les lignes qui remplacent le matériel d'origine.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | Honda Civic, 10e génération |
| Étrier avant | TTSPORT Classic 5440, forgé à quatre pistons |
| Rotor avant | TTSPORT rotor à fente en deux pièces, revêtement Dacromet, 330 x 28mm |
| Support | Support de étrier radial spécifique au véhicule |
| Lignes | Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT |
Ci-dessous, la fiche technique complète du fabricant pour l'étrier TT5440 utilisé dans cette configuration.
| Étrier de frein | |
|---|---|
| Série | Série Classique |
| Modèle / Application | 5440 |
| Position de l'essieu | Avant |
| Nombre de pistons | 4 pistons |
| Type de piston | Pistons de course en forme d'étoile sans bottes de poussière |
| Diamètre du piston | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensions du étrier | L 276 mm × l 138 mm × H 80 mm |
| Surface totale du piston | 49,1 cm² par étrier, tous pistons confondus |
| Processus de fabrication | Corps en aluminium forgé en deux parties |
| Poids net | 2,65 kg par étrier, sans plaquettes |
| Finition de surface | Revêtement brillant haute température |
| Taille de roue recommandée | 17 pouces ou plus |
| Taille de rotor recommandée | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Espace minimum entre rayons (mm) | 86 |
| Type de fixation du étrier de frein | Montage radial avec supports d’étrier spécifiques au véhicule |
| Type de raccord de la ligne de frein | Raccords spécifiques au véhicule ; les raccords côté étrier et côté châssis varient selon l'application |
Pourquoi ça fonctionne
L'étrier TT5440 utilise une configuration à quatre pistons opposés dans un corps en aluminium forgé en deux parties. Un étrier forgé se déforme moins sous la pression du pédalier qu'une unité à piston unique en fonte, ce qui signifie que plus de votre force sur la pédale est directement convertie en force de serrage plutôt qu'absorbée par la déflexion de l'étrier — c'est ce qui donne une pédale plus ferme et plus prévisible.
Le remplacement du disque est également important. Le disque d'origine est remplacé par un disque à deux pièces de 330x28 mm à rainures, fini avec un revêtement Dacromet de TTSPORT — un procédé de pulvérisation qui laisse une couche résistante à la rouille sur la surface du disque. Utilisé correctement, il reste largement exempt de rouille, ce qui aide à maintenir une performance de freinage constante et un aspect propre du système derrière la roue avec le temps.
- Corps d'étrier forgé en deux parties conçu pour une utilisation répétée sur route et sur circuit
- Disque à rainures de 330x28 mm en deux parties avec revêtement Dacromet résistant à la rouille
- Ressort de fixation de plaquettes pour une installation sécurisée et simple
- Recommandé pour les roues de 17 pouces ou plus, selon la fiche technique du fabricant
Galerie d’installation
FAQ
Que comprend le kit TT5440 pour la 10e génération de Civic ?
Quelle taille de roue le étrier TT5440 nécessite-t-il ?
À quoi sert le coating Dacromet sur le rotor ?
Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.