Kit de freins haute performance pour Honda Civic (10e génération) / TTSPORT Classic 8703
La Honda Civic de 10e génération a construit sa réputation en tant que berline proche d'une hot-hatch grâce à son moteur 1.5T et son châssis dynamique, mais les freins d'origine n'étaient jamais dimensionnés pour une conduite sportive. Le propriétaire de cette voiture a remplacé les freins par un kit de freinage gros volume TTSPORT TT8703 à six pistons pour que la pédale corresponde à la performance déjà présente.
La Civic sur le marché intérieur chinois propose un choix entre un moteur turbo 1.0T ou 1.5T, le 1.5T développant 177 PS et 220 Nm avec une boîte manuelle 6 vitesses ou CVT. Avec un tel potentiel de performance, de nombreux propriétaires poussent la voiture à fond, sur route comme sur circuit — et le kit de freinage d'origine atteint rapidement ses limites dans ces conditions.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | Honda Civic de 10e génération (marché chinois, 1.0T/1.5T), roues de 18 pouces |
| Étrier avant | Étrier en fonte TTSPORT TT8703 à six pistons, pistons décalés, pistons en acier |
| Rotor avant | Disque perforé en acier à haute teneur en carbone de 355x32mm |
| Lignes | Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT |
Pourquoi ça fonctionne
- L'étrier TT8703 est moulé en une seule pièce, ce qui réduit la flexion propre d'un corps d'étrier boulonné — cette rigidité maintient une course de pédale constante lap après lap.
- Différents diamètres de piston dans le cylindre de l'étrier équilibrent la pression de serrage sur la surface de la plaquette, offrant une sensation de pédale plus linéaire et aidant à une usure uniforme de la plaquette plutôt que de s'user d'un seul côté.
- Les pistons en acier résistent mieux à la chaleur soutenue que les alternatives plus légères, ce qui est important lorsque les plaquettes et le liquide travaillent intensément.
- Le disque perforé de 355x32mm augmente la masse et la surface du disque par rapport au disque d'origine, offrant au système une capacité thermique accrue pour dissiper la chaleur et résister à la fading lors de freinages répétés.
Le propriétaire a signalé qu'après l'installation, les freins étaient plus réactifs avec une distance de freinage sensiblement plus courte — une amélioration significative pour la confiance en conduite quotidienne, pas seulement pour la piste.
Galerie d'installation
FAQ
Que comprend le kit TT8703 pour la Civic de 10e génération ?
Quelle taille de roue ce Civic utilise-t-il avec le kit TT8703 installé ?
Pourquoi la calandre TT8703 utilise-t-elle des pistons de tailles différentes de chaque côté ?
Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.