Passer au contenu

Email : sales@ttsport-racing.com

Kit de freins haute performance pour Honda Accord / TTSPORT Classic 8703

par LinLynn 16 Jul 2026
Façade avant de la Honda Accord montrant le kit de frein à six pistons TTSPORT Classic 8703 installé derrière une roue d'origine de 18 pouces

Les moteurs 2.0L et 2.4L de l'Accord offrent une puissance douce et utilisable pour la conduite quotidienne, mais le kit de frein d'origine de cette configuration ne suivait pas la performance réelle de la voiture. Le propriétaire a remplacé par un kit TTSPORT comprenant un étrier forgé à six pistons et des disques plus grands rainurés — tous installés derrière les roues d'origine de 18 pouces.

Spécifications du véhicule & du kit

Article Spécification
Véhicule Honda Accord, jantes d'usine de 18 pouces
Étrier avant Étrier forgé à six pistons TTSPORT 8703, finition rouge conventionnelle
Rotor avant Rotor à fentes (perforé) TTSPORT 355x32mm
Rotor arrière Rotor surdimensionné de 325x10mm, fendu personnalisé

Pourquoi cela fonctionne-t-il

Étrier forgé à six pistons TTSPORT Classic 8703 et disque avant rainuré de 355x32mm installés sur la Honda Accord

Un étrier forgé à six pistons fixes se déforme moins qu’un étrier flottant d’origine lors d’un freinage intense, ce qui signifie que plus d’effort sur la pédale se traduit par une force de serrage réelle plutôt que par une déformation de l’étrier. Cela offre une pédale plus ferme et plus prévisible. Passer le rotor avant à 355x32mm augmente également la masse et la surface balayée, ce qui donne au système une meilleure capacité thermique avant la surchauffe — et la face rainurée sur les rotors avant et arrière aide à évacuer les gaz et débris de la surface de la plaquette pour une prise plus constante.

  • L’étrier avant forgé à six pistons réduit la déformation par rapport à l’étrier d’origine pour une pédale plus ferme
  • Le rotor avant 355x32mm augmente la capacité thermique et le levier de freinage par rapport au disque d’origine
  • L’amélioration du rotor arrière 325x10mm est une solution économique pour augmenter la performance de freinage globale
  • Le kit s’adapte à la roue d’origine de 18 pouces, il n’est donc pas nécessaire de changer de roues pour l’utiliser

Galerie d’installation

Quelle taille de roues ce kit de freinage gros diamètre TTSPORT convient-il pour la Honda Accord?
Cette configuration fonctionne avec les roues d'origine de 18 pouces de la voiture. TTSPORT a dimensionné le étrier à six pistons à l'avant et le rotor de 355x32mm pour que le kit remplisse la roue d'origine de 18 pouces sans nécessiter de changement de roue.
Qu'est-ce qui est inclus sur l'essieu avant de ce kit Accord ?
L'essieu avant utilise un étrier forgé à six pistons TTSPORT en finition rouge conventionnelle associé à un rotor rainuré (perforé) de 355x32mm.
Que rajoute la mise à niveau du rotor arrière ?
L'essieu arrière reçoit un rotor surdimensionné rainuré (perforé) de 325x10mm personnalisé TTSPORT, assorti à l'avant pour une meilleure dissipation de la chaleur. La source décrit cette mise à niveau du rotor arrière comme une solution abordable pour améliorer la performance de freinage globale par rapport à la configuration d'origine.

Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

Article précédent
Article suivant

Merci pour votre abonnement !

Cet email a été enregistré !

Acheter le look

Choisir les options

Option de modification
this is just a warning
Connexion
Panier
0 articles
WhatsApp Messenger