Kit de freins haute performance pour Cadillac CT5 / TTSPORT Classic 9040
La Cadillac CT5 affirme son style agressif avec un moteur turbo de 2,0L développant 237 chevaux et 350 Nm de couple — Cadillac n'a pas réduit la puissance pour atteindre un prix. Mais les freins d'origine sur ce type de voiture sont conçus pour la conduite quotidienne, pas pour des arrêts répétés à haute vitesse. Cette modification remplace les freins d'origine par un kit TTSPORT TT9040 pour offrir à la CT5 une puissance de freinage à la hauteur de son moteur.
Le kit installé sur cette CT5 associe un étrier forgé à six pistons TT9040 avec un disque de frein en acier à haute teneur en carbone traité thermique de 355x32mm et des lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT — tout cela monté derrière les roues d'usine de 18 pouces sans besoin d'espacement.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | Cadillac CT5, monté derrière des roues d'usine de 18 pouces |
| Étrier avant | TTSPORT TT9040, étrier forgé à six pistons, construction divisée |
| Rotor avant | Disque de frein en acier à haute teneur en carbone traité thermique de 355x32mm |
| Lignes de frein | Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT |
Le étrier TT9040 se monte avec un support spécifique au véhicule qui positionne l'étrier à la bonne distance pour le rotor d'origine du CT5 — pas de cales, pas de découpe. Le corps fendu forgé maintient l'étrier rigide sous la charge de serrage tout en réduisant le poids par rapport à une pièce moulée.
Pourquoi ça fonctionne
- La construction fendue forgée de l'étrier TT9040 réduit le poids par rapport à une unité moulée tout en conservant la rigidité nécessaire pour résister à la flexion lors d'un freinage intense, ce qui garantit une pédale ferme et prévisible.
- Le rotor plus grand de 355x32mm offre au système plus de masse et de surface pour absorber et dissiper la chaleur, ce qui est la réponse directe à la fading sur une voiture avec autant de puissance.
- Le matériau du rotor traité à haute teneur en carbone stabilise le coefficient de friction et résiste à la formation de fissures, permettant au disque de conserver sa forme mieux sous des cycles de chaleur répétés au lieu de se déformer et de provoquer des vibrations de la pédale.
- L'ensemble s'adapte aux roues d'origine de 18 pouces du CT5, il n'est donc pas nécessaire d'utiliser une cale ou une roue de rechange pour que l'installation fonctionne.
Galerie d'installation
Questions Fréquemment Posées
Quelle taille de roue le kit TTSPORT TT9040 est-il compatible avec sur le Cadillac CT5?
Qu'est-ce qui est inclus dans le kit de frein à gros volume TT9040 pour le CT5 ?
Que fait la différence avec le disque traité thermiquement en haute teneur en carbone par rapport au disque d'origine ?
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