Kit de freins haute performance BYD Song MAX / TTSPORT Classic 9200
La BYD Song MAX est un MPV de taille moyenne équipé d'un moteur turbo 1.5T, suffisamment rapide pour atteindre 0-100 km/h en environ 4,9 secondes — une vitesse suffisante pour un véhicule de cette taille. Cependant, les freins d'origine n'étaient pas conçus pour suivre cette accélération. Pour cette modification, l'atelier a équipé la Song MAX du propriétaire d'un étrier avant forgé à quatre pistons TTSPORT 9200 associé à un rotor en haute teneur en carbone de 330x28mm traité thermiquement et à des lignes en acier inoxydable.
La voiture repose sur des roues d'usine de 17 pouces, ce qui limite la taille du rotor et de l'étrier pour tout kit de freinage renforcé. Le kit TT9200 a été dimensionné spécifiquement pour fonctionner avec cette roue — un rotor de 330x28mm et un étrier à quatre pistons bleu ciel qui remplissent la face de la roue sans encombrer les rayons.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | VUS BYD Song MAX, jantes d'usine de 17 pouces |
| Étrier avant | Étrier fendu à quatre pistons TTSPORT 9200 forgé (finition bleu ciel) |
| Disque de frein avant | Disque courbe en acier à haute teneur en carbone traité thermiquement 330x28mm TTSPORT |
| Support | Support de montage d'étrier spécifique au véhicule |
| Lignes | Lignes de frein en acier inoxydable tressé TTSPORT |
| Liquide | Liquide de frein TTSPORT DOT 5.1, point d'ébullition à sec/humide 260°C / 180°C |
Pourquoi ça fonctionne
- La construction forgée confère au étrier plus de rigidité et moins de poids qu'une unité moulée, ce qui permet aux pistons de réagir plus rapidement et la sensation de pédale de devenir plus ferme.
- Le rotor de 330x28mm offre une surface de freinage et une masse supérieures à celles du disque d'origine, augmentant la capacité thermique du système lors de freinages répétés.
- Le kit a été dimensionné pour passer les roues d'origine de 17 pouces du Song MAX, il n'est donc pas nécessaire d'utiliser un entretoise ou de changer de roue.
- Les lignes en acier inoxydable remplacent les tuyaux en caoutchouc d'origine, réduisant l'expansion du tuyau sous pression pour une pédale plus directe.
- Le liquide TT DOT 5.1 a des points d'ébullition à sec de 260°C et à humide de 180°C, offrant une marge supplémentaire contre la surchauffe et la fade du liquide lors de freinages intensifs et répétés.
De près, le corps forgé de l'étrier et le support spécifique au véhicule montrent des tolérances d'usinage plus précises, caractéristiques des pièces forgées par rapport à celles moulées — une différence qui se traduit par une fixation plus régulière et une pédale plus ferme une fois le kit purgé et rodé.
Galerie d'installation
Le kit TTSPORT 9200 s'adapte-t-il aux roues d'origine de 17 pouces du Song MAX ?
Que comprend la mise à niveau TTSPORT pour le Song MAX ?
Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.