Kit de mejora de frenos Zeekr Mix Big Brake Kit / TTSPORT Evolution EB6 y EP4S
El Zeekr Mix es un MPV eléctrico diseñado con un interior inteligente y reconfigurable, pero también es un vehículo de casi 2.7 toneladas. Cárgalo con familia y equipaje, llévalo al límite en una pendiente de montaña o en tráfico repetido de paradas y arranques, y los frenos de fábrica comienzan a rendir: pedal blando, pérdida de rendimiento en frenadas repetidas y menos margen del que realmente necesita un vehículo eléctrico pesado. Este propietario lo mejoró con un kit de frenos de seis pistones delanteros y frenos electromechanical traseros TTSPORT.
Con casi 2.7 toneladas, un MPV eléctrico genera mucho más calor en sus frenos que un vehículo de gasolina comparable en tamaño — la masa adicional de la batería debe ser detenida por la misma superficie de rotor y pastillas. Conducción en autopista con carga completa, luego una bajada o una frenada de emergencia en tráfico, es exactamente el escenario que sobrecalienta los frenos de fábrica. El objetivo del propietario aquí no era un rendimiento en pista, sino un margen: pedal más firme y mayor capacidad térmica para la conducción familiar diaria.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Zeekr Mix eléctrico MPV, peso en vacío de aproximadamente 2.7 toneladas, ruedas de 20 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza de seis pistones forjada TTSPORT EB6 |
| Rotor delantero | Rotor de alto carbono de 390 mm TTSPORT |
| Pinza trasera | Pinza electromecánica de cuatro pistones EP4S TTSPORT con actuador EPB integrado |
| Rotor trasero | Rotor de 380mm de alto carbono TTSPORT |
| Soporte | Soportes de pinza específicos para vehículo, delanteros y traseros |
| Almohadillas / líneas | Pastillas de freno de alto rendimiento TTSPORT, líneas de freno de acero inoxidable |
| Hardware | Líquido de frenos, tornillos de montaje y hardware de ajuste |
A continuación se muestran las hojas de especificaciones oficiales de TTSPORT para las dos pinzas utilizadas en esta construcción: la EB6 delantera y la EP4S trasera.
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Evolution |
| Modelo / Aplicación | EB6 |
| Posición del eje | Delantero |
| Cantidad de pistones | 6 pistones |
| Tipo de Pistón | Pistones de doble pieza con aislamiento térmico y botas de polvo |
| Diámetro del pistón | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensiones del caliper | L 335 mm × An 160 mm × Al 102 mm |
| Área total de pistones | 55.0 cm² por caliper, todos los pistones juntos |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 4.6 kg por caliper, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 19 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø380–410 mm × 36 mm |
| Montaje e instalación | |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 103 |
| Tipo de montaje de pinza | Montaje radial con soportes de pinza específicos para vehículo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Conexiones específicas para vehículo; las conexiones en el lado de la pinza y del chasis varían según la aplicación |
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Evolution |
| Modelo / Aplicación | EP4S |
| Posición del eje | Trasero |
| Cantidad de pistones | 4 pistones hidráulicos + 1 para el actuador EPB |
| Tipo de Pistón | Pistones aislados de calor de 2 piezas con juntas de polvo + actuador EPB |
| Diámetro del pistón | 28 mm × 4 / 27 mm × 1 |
| Dimensiones del caliper | L 278 mm × An 202 mm × Al 93 mm |
| Área total de pistones | 30.4 cm² por pinza, todos los pistones combinados |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 4.50 kg por pinza, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 18 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø345–380 mm × 28 mm |
| Montaje e instalación | |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 97 |
| Tipo de montaje de pinza | Montaje radial con soportes de pinza específicos para vehículo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Conexiones específicas para vehículo; las conexiones en el lado de la pinza y del chasis varían según la aplicación |
El kit se envía como un conjunto completo: pinzas, discos, soportes personalizados, pastillas y líneas de acero inoxidable, diseñados para instalarse sin espaciadores, adaptadores o ajuste de prueba. Esto es importante en un vehículo como el Mix, donde la geometría de la suspensión de fábrica y el desplazamiento de las ruedas son datos conocidos sobre los que se puede construir el soporte.
Por qué funciona
- El EB6 es una pinza de seis pistones forjada de dos piezas con un cuerpo asimétrico y estructuralmente hueco — las nervaduras de refuerzo a través del cuerpo añaden aproximadamente un 20-30% de rigidez en comparación con un diseño convencional, por lo que la pinza se flexiona menos durante frenadas fuertes y el pedal se mantiene firme en lugar de hundirse y suavizarse.
- Los pistones aislados térmicamente de dos piezas y las juntas de alta temperatura ralentizan la transferencia de calor al líquido de frenos, que suele ser la causa principal de la pérdida de potencia en un vehículo pesado tras varias frenadas fuertes.
- Los discos delanteros de 390mm y traseros de 380mm aumentan la masa rotacional y la superficie, proporcionando al sistema mayor capacidad térmica para absorber antes de que las temperaturas alcancen niveles de pérdida de potencia.
- El EP4S trasero mantiene el freno de estacionamiento electrónico de fábrica completamente funcional — cuatro pistones hidráulicos manejan el frenado de servicio, mientras que un quinto actuador de pistón único dedicado impulsa el EPB, por lo que la actualización no sacrifica una función de conveniencia de fábrica.
- Los soportes personalizados específicos para el vehículo colocan ambas pinzas para que puedan ajustarse a las ruedas de fábrica de 20 pulgadas del Mix, coincidiendo con las recomendaciones de ruedas de más de 19 pulgadas y más de 18 pulgadas para el EB6 y el EP4S respectivamente.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de rueda requiere este kit TTSPORT?
¿El caliper trasero funciona con el freno de estacionamiento electrónico del Zeekr Mix?
¿Qué tamaños de rotor se instalaron en la parte delantera y trasera?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.