Kit de mejora de frenos grandes WEY VV7 / TTSPORT Classic 8657
El VV7 de WEY cuenta con un motor turbo de 2.0T que genera 234 caballos y 360 Nm de torque en un paquete que reduce el precio de muchos SUVs de lujo — pero los frenos de fábrica aún están diseñados para uso diario, no para un coche con tanta potencia. Un propietario de VV7 decidió que el resto del coche merecía frenos a la altura, y optó por un kit de frenos grandes TTSPORT delantero de seis pistones y trasero de cuatro pistones, fabricado específicamente para las ruedas de 21 pulgadas de la plataforma.
El sistema cuenta con un caliper TTSPORT TT8657 de seis pistones en la parte delantera con un rotor de 405x34mm de alto carbono, y un caliper TTSPORT TT6411 de cuatro pistones en la parte trasera con un rotor de 380x28mm — además de un caliper de freno de estacionamiento electrónico TTSPORT para que el EPB de VV7 siga funcionando normalmente.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | WEY VV7, equipado con ruedas de 21 pulgadas |
| Pinza delantera | Caliper forjado TTSPORT TT8657 de seis pistones, con tapas de polvo estándar |
| Rotor delantero | Rotor de 405x34mm de alto carbono, tratado térmicamente |
| Pinza de freno trasera | Pinza de cuatro pistones forjada TTSPORT TT6411 (disposición de pistón opuesto) con freno de estacionamiento electrónico (EPB) TTSPORT |
| Disco de freno trasero | Disco de 380x28mm de alto carbono, tratado térmicamente |
| Ajuste | Claridad confirmada detrás de las ruedas de 21 pulgadas del VV7 |
Por qué funciona
La pinza TT8657 — cuerpo, tornillos de puente y todo — está forjada en lugar de fundida, lo que TTSPORT califica como aproximadamente un 30% más rígida que una unidad fundida. Menos flexión en el cuerpo de la pinza significa que las pastillas aprietan más fuerte y de manera más constante bajo presión, por lo que el esfuerzo en el pedal necesario para una frenada fuerte disminuye, especialmente cuando las cosas se calientan. El rotor curvado de 405mm está diseñado para limpiar el polvo de la superficie de fricción y retener mejor el calor que el disco de serie, lo que mantiene el desgaste en niveles controlados en frenadas repetidas y fuertes.
- La pinza de seis pistones forjada en la parte delantera añade rigidez respecto a la unidad de fábrica fundida para una sensación de pedal más firme
- El rotor delantero de 405mm aumenta la capacidad de disipación de calor y elimina el polvo para reducir el desgaste en frenadas repetidas
- El caliper trasero TT6411 mantiene una sensación lineal en el pedal y mantiene operativo el freno de estacionamiento electrónico de fábrica
- Dimensionado para ajustarse a las llantas existentes de 21 pulgadas del VV7
El TT6411 trasero es uno de los montajes más comunes de TTSPORT, construido en aluminio forjado de alta resistencia con un diseño de cuatro pistones opuestos. Sus características de frenado son adecuadas para uso diario y off-road ligero, más que para competición pura, y está diseñado para llantas de 18 pulgadas en adelante — perfectamente compatible con las llantas de 21 pulgadas del VV7.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de llanta es compatible con este kit de frenos grandes WEY VV7?
¿El caliper trasero sigue funcionando con el freno de estacionamiento electrónico?
¿Cuáles son los tamaños de los rotores delantero y trasero?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe los datos de su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.