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Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para Mercedes-Benz Clase E (W210) / TTSPORT Classic 8657S

por LinLynn 16 Jul 2026

La "cuatro faros" Mercedes-Benz E-Class — oficialmente la W210, fabricada de 1995 a 2002 — es reconocible al instante por sus faros redondos gemelos, un diseño que llamó la atención en su lanzamiento y que aún lo hace hoy. Este pertenece a un propietario que la heredó de su padre y la conduce a diario, pero el sistema de frenos de fábrica había envejecido junto con el resto del coche: suave, lento y con poca confianza. TTSPORT construyó un kit de frenos grandes delantero y trasero específicamente para ella.

Frente del Mercedes-Benz W210 E-Class con faros de cuatro ojos antes de la instalación del kit de frenos grandes TTSPORT

La calibración original de los frenos de la W210 estaba diseñada para un pedal suave y cómodo — una configuración razonable para un sedán de finales de los 90, pero que hoy en día se siente vago y con poca potencia. La solución no es un cambio a la fuerza; es combinar el paquete correcto de pinzas y discos con la plataforma.

Vista trasera en tres cuartos del Mercedes-Benz W210 E200 antes de la mejora de frenos TTSPORT

Para el propietario, este coche es más que transporte — es una reliquia familiar que conduce a diario. Por eso, la prioridad fue una actualización de frenos basada en hechos, sin conjeturas: sensación real en el pedal y potencia de frenado sin alterar el ajuste o carácter del coche.

Especificaciones del vehículo y del kit

El coche es un Mercedes-Benz E200 con ruedas de 19 pulgadas. TTSPORT especificó una pinza de seis pistones 8657S en la parte delantera con un rotor de carbono de 380mm, y una pinza de cuatro pistones ES4 en la trasera con un rotor de carbono de 355mm, junto con el hardware de soporte a continuación.

Artículo Especificación
Vehículo Mercedes-Benz E200 (plataforma W210), ruedas de 19 pulgadas
Pinza delantera Pinza forjada de seis pistones TTSPORT 8657S
Rotor delantero Rotor de 380mm de alto carbono TTSPORT
Caliper trasero Pinza forjada de cuatro pistones TTSPORT ES4
Rotor trasero Rotor de carbono de alto rendimiento TTSPORT de 355mm
Soporte Soportes de pinzas específicos para vehículos, delanteros y traseros
Pastillas / líneas Pastillas de freno de alto rendimiento TTSPORT, líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT
Hardware Líquido de frenos, tornillos de montaje y sujetadores

A continuación, la hoja de especificaciones oficial para la pinza delantera 8657S utilizada en esta construcción.

TTSPORT 8657S — Especificaciones
Caliper de freno
Serie Serie Clásica
Modelo / Aplicación 8657S
Posición del eje Delantero
Cantidad de pistones 6 pistones
Tipo de Pistón Pistones de doble pieza con aislamiento térmico y botas de polvo
Diámetro del pistón 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2
Dimensiones del caliper L 350 mm × An 165 mm × Al 92.64 mm
Área total de los pistones 55.0 cm² por caliper, todos los pistones combinados
Proceso de fabricación Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas
Peso Neto 4.05 kg por caliper, sin pastillas
Acabado de superficie Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas
Tamaño de rueda recomendado 18 pulgadas o más
Tamaño de rotor recomendado Ø355–405 mm × 32–34 mm
Montaje e instalación
Distancia mínima entre radios (mm) 107
Tipo de montaje del caliper Montaje radial con soportes de caliper específicos para vehículo
Tipo de conexión de la línea de freno Conexiones específicas para vehículo; las conexiones del caliper y del chasis varían según la aplicación

Y aquí está la hoja de especificaciones para la pinza trasera ES4.

TTSPORT ES4 — Especificaciones
Caliper de freno
Serie Serie Evolution
Modelo / Aplicación ES4
Posición del eje Trasero
Cantidad de pistones 4 pistones
Tipo de Pistón Pistones de doble pieza con aislamiento térmico y botas de polvo
Diámetro del pistón 28 mm × 2 / 32 mm × 2
Dimensiones del caliper L 255 mm × An 139 mm × Al 74 mm
Área total de los pistones 28.4 cm² por pinza, todos los pistones combinados
Proceso de fabricación Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas
Peso Neto 2.80 kg por pinza, sin pastillas
Acabado de superficie Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas
Tamaño de rueda recomendado 18 pulgadas o más
Tamaño de rotor recomendado Ø345–380 mm × 28 mm
Montaje e instalación
Distancia mínima entre radios (mm) 90
Tipo de montaje del caliper Montaje radial con soportes de caliper específicos para vehículo
Tipo de conexión de la línea de freno Conexiones específicas para vehículo; las conexiones del caliper y del chasis varían según la aplicación

Por qué funciona

  • La 8657S es una pinza de aluminio forjado de dos piezas con un cuerpo hueco y optimizado para reducir peso. La construcción forjada resiste mejor la flexión bajo presión de pedal fuerte que una pinza de fundición estándar, por lo que la fuerza de frenado se transmite directamente en lugar de ser absorbida por la deflexión de la pinza.
  • Pasar a un rotor delantero de 380mm y un rotor trasero de 355mm aumenta el área barrida y la masa térmica en comparación con los discos de fábrica, lo que significa mayor capacidad de disipación de calor y menos fade en frenadas repetidas.
  • Ambas pinzas utilizan pistones de doble pieza aislados térmicamente con botas de polvo y sellos de alta temperatura, lo que limita la transferencia de calor al líquido de frenos y mantiene la sensación del pedal constante a medida que los frenos trabajan más duro.
  • La pinza trasera ES4 está diseñada para combinarse con las pinzas delanteras de la serie Evolution o Classic de TTSPORT, proporcionando una distribución de frenado equilibrada entre el frente y la parte trasera en lugar de un eje trasero sobredimensionado.
  • Ambos calipers están clasificados para ruedas de 18 pulgadas y superiores, por lo que encajan cómodamente detrás de las ruedas de 19 pulgadas de este coche sin necesidad de espaciadores u otros cambios en las ruedas.

Galería de Instalación

¿Qué kit de frenos TTSPORT se instaló en este Mercedes-Benz W210 E-Class?
La configuración utiliza un caliper delantero TTSPORT 8657S de seis pistones con un rotor de carbono de 380mm, combinado con un caliper trasero TTSPORT ES4 de cuatro pistones y un rotor de carbono de 355mm, además de soportes específicos para el vehículo, pastillas de alto rendimiento y líneas de freno de acero inoxidable.
¿El kit cabe debajo de las ruedas originales del coche?
Sí. Este E200 lleva ruedas de 19 pulgadas, claramente más grandes que las 18 pulgadas mínimas que recomienda TTSPORT para el caliper delantero 8657S y el caliper trasero ES4.
¿Por qué combinar un caliper delantero de la Serie Classic con un caliper trasero de la Serie Evolution?
TTSPORT diseñó el caliper trasero ES4 para que combine con cualquiera de sus calipers delanteros de la serie Evolution o Classic, de modo que trabajen juntos para una frenada equilibrada de adelante hacia atrás en lugar de sobrecargar el eje trasero.

¿Necesita confirmación de ajuste? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.

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