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Correo electrónico: sales@ttsport-racing.com

Kit de mejora de frenos grandes para Mercedes-Benz C200 / TTSPORT Evolution ES6

por LinLynn 16 Jul 2026

La frenada brusca expone rápidamente los límites de una configuración de serie — el recorrido del pedal aumenta, la fatiga aparece y la confianza disminuye justo cuando más la necesitas. Un distribuidor de TTSPORT en Malasia abordó eso en un Mercedes-Benz C200 con una mejora en el eje delantero al kit de frenos grandes TTSPORT Evolution Series ES6, equipado con rotores de 380mm y funcionando en silencio detrás de las ruedas de fábrica de 19 pulgadas del coche.

Mercedes-Benz C200 con kit de frenos grandes TTSPORT Evolution Series ES6 instalado en el eje delantero

El objetivo aquí no era una configuración exclusiva para pista — es un C200 de uso diario que necesitaba un pedal más firme y una potencia de frenado más consistente bajo uso intensivo, sin sacrificar la compatibilidad con las ruedas ni la comodidad de conducción.

Especificaciones del vehículo y del kit

Artículo Especificación
Vehículo Mercedes-Benz C200, ruedas de 19 pulgadas
Pinza delantera Caliper dividido forjado TTSPORT ES6 de 6 pistones
Rotor delantero Rotor ranurado de 380mm x 32mm de alto carbono tratado térmicamente TTSPORT
Soporte Soporte de pinza personalizado específico para el vehículo
Pastillas / líneas Pastillas de alto rendimiento TTSPORT para calle, líneas de freno de acero inoxidable
Hardware Líquido de frenos, tornillos de montaje y hardware de instalación

A continuación se muestra la hoja de especificaciones oficial de TTSPORT para el caliper ES6 utilizado en esta construcción.

TTSPORT ES6 — Especificaciones
Caliper de freno
Serie Serie Evolution
Modelo / Aplicación ES6
Posición del eje Delantero
Cantidad de pistones 6 pistones
Tipo de Pistón Pistones de doble pieza con aislamiento térmico y botas de polvo
Diámetro del pistón 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2
Dimensiones del caliper L 294 mm × An 155 mm × Al 84 mm
Área total de pistones 50.2 cm² por pinza, todos los pistones combinados
Proceso de fabricación Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas
Peso Neto 3.95 kg por pinza, sin pastillas
Acabado de superficie Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas
Tamaño de rueda recomendado 18 pulgadas o más
Tamaño de rotor recomendado Ø355–380 mm × 32 mm
Montaje e instalación
Distancia mínima entre radios (mm) 99
Tipo de montaje del caliper Montaje radial con soportes de caliper específicos para vehículo
Tipo de conexión de la línea de freno Conexiones específicas para el vehículo; las conexiones del caliper y del chasis varían según la aplicación

Por qué funciona

Caliper forjado dividido TTSPORT ES6 de 6 pistones con refuerzo de perno pasante instalado en Mercedes-Benz C200

Rigidez forjada para un pedal más firme

El cuerpo del caliper ES6 está forjado en dos piezas y utiliza una barra de refuerzo de pernos pasantes para unir las mitades. Un caliper más rígido se flexiona menos bajo carga de apriete, por lo que el esfuerzo en el pedal se dedica a apretar las pastillas en lugar de estirar el caliper — por eso el pedal se siente más corto y más predecible en la parte superior del recorrido.

En el interior, los pistones aislados térmicamente de dos piezas con botas de polvo y un diseño de sellado refinado ayudan a que el caliper aplique fuerza de manera más uniforme en toda la pastilla, lo que mantiene la consistencia en el frenado a través de paradas fuertes repetidas en lugar de disminuir a medida que se calienta.

Diseño forjado asimétrico liviano del caliper TTSPORT ES6 en el eje delantero de Mercedes-Benz C200

Menor peso no suspendido

El cuerpo asimétrico y altamente mecanizado del ES6 es más ligero que un caliper forjado simétrico comparable. Menos masa en la esquina significa menos peso no suspendido que la suspensión debe controlar, lo que ayuda a que la suspensión responda más rápido y siga más de cerca la carretera. Un coche más liviano en general también beneficia el consumo de combustible y la aceleración.

  • Rotor de 380mm x 32mm de alto contenido de carbono, tratado térmicamente, para mayor masa térmica y resistencia a la fatiga que el disco de serie
  • Se instala detrás de la rueda de fábrica de 19 pulgadas del C200 con el soporte específico para el vehículo en esta configuración
  • El ES6 está diseñado para sedanes medianos a grandes, SUVs, MPVs y mejoras orientadas al rendimiento

Galería de Instalación

Preguntas frecuentes

¿Qué tamaño de rueda es compatible con el kit ES6 de TTSPORT en este Mercedes-Benz C200?
Esta configuración utiliza el kit delantero ES6 bajo las ruedas de fábrica de 19 pulgadas del C200.
¿Qué tamaño de rotor incluye este kit ES6?
Este C200 usa un rotor TTSPORT de 380x32mm de alto carbono, tratado térmicamente. TTSPORT señala que el caliper ES6 también puede emparejarse con un rotor de 355mm dependiendo del tamaño de las ruedas del vehículo.
¿Qué incluye el kit ES6 además del caliper y el rotor?
El kit instalado incluye un soporte de caliper específico para el vehículo, pastillas de alto rendimiento TTSPORT, líneas de freno de acero inoxidable, líquido de frenos y hardware de montaje.

¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe los detalles de su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.

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