Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para Mazda 3 (Axela) / TTSPORT Classic 5410
Este Mazda 3 (Axela) fabricado por Changan salió de fábrica con una pinza flotante de un solo pistón en la parte delantera — un tipo de configuración que funciona bien en el tráfico diario, pero se vuelve blanda y vaga en cuanto aceleras el coche. El propietario no estaba satisfecho con la sensación de pedal blanda, así que la solución fue un kit de pinzas forjadas de cuatro pistones TTSPORT 5410 combinado con un rotor perforado de 355x32mm y líneas de acero inoxidable.
El carácter de conducción de Mazda siempre ha sido más deportivo que el de sus rivales, y el propietario de este Axela quería que los frenos coincidieran. El coche usa ruedas de 18 pulgadas, y la pinza de un solo pistón de serie simplemente no podía ofrecer la mordida o la retroalimentación que el chasis podía aprovechar.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mazda 3 / Axela (Changan Mazda), ruedas de 18 pulgadas |
| Pinza delantera | Diseño forjado de cuatro pistones TTSPORT 5410, con pistones opuestos simétricos |
| Rotor delantero | TT 355x32mm de carbono alto, tratado térmicamente, perforado, recubierto en negro |
| Pastillas / líneas | Pastillas de freno cerámicas, líneas de freno de acero inoxidable |
Por qué funciona
Una pinza de cuatro pistones forjada y simétrica aprieta el rotor desde ambos lados de manera uniforme, a diferencia de un diseño flotante de un solo pistón que empuja la pastilla mediante un pasador deslizante y se flexiona bajo frenadas fuertes. Esa rigidez adicional es lo que convierte un pedal vago y hundido en uno lineal y predecible — obtienes más potencia de frenado por la misma cantidad de recorrido del pedal.
- La pinza de cuatro pistones forjada reemplaza la unidad de pistón único de serie para una sensación de pedal más firme y lineal
- El rotor perforado de 355x32mm añade masa y superficie para una mejor capacidad de disipación de calor y menor fade bajo frenadas repetidas
- El recubrimiento negro tratado térmicamente en el rotor previene el óxido en las áreas que no limpian las pastillas
- Las pastillas cerámicas mantienen el ruido y el polvo bajos para una sensación cómoda de conducción diaria, mientras mejoran la mordida
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de rueda es compatible con este kit Mazda 3 TT5410?
¿Qué incluye el kit TT5410 para el Mazda 3?
¿Por qué actualizar el caliper de un solo pistón de serie del Mazda 3?
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