Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para Mazda Atenza (Mazda6) / TTSPORT Classic 9040
El Mazda Atenza (vendido como Mazda6 fuera de China) no carece de estilo, pero su motor de cuatro cilindros atmosférico — 192 hp en la versión 2.5L — nunca iba a superar en aceleración a rivales turbo en la misma categoría. Lo que puede hacer es frenar más fuerte y con mayor confianza, que es exactamente lo que buscaba este propietario: cambiar los frenos de fábrica por un kit de frenos grandes TTSPORT TT9040 de seis pistones forjados.
La instalación es sencilla: un caliper forjado de seis pistones TT9040, un rotor ranurado de 355x32mm de alto carbono tratado térmicamente, y líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT, todo instalado detrás de las ruedas de fábrica de 18 pulgadas del coche. Sin espaciadores, sin cirugía de ajuste — solo un cambio directo a un freno mucho más grande.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mazda Atenza (Mazda6), ruedas de fábrica de 18 pulgadas |
| Pinza delantera | Caliper forjado de aluminio de seis pistones TTSPORT TT9040 (tres pares de pistones opuestos por lado, con botas protectoras de polvo en los pistones) |
| Rotor delantero | Rotor ranurado de alta resistencia y templado de carbono de 355x32mm (aspas curvas) |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
Por qué funciona
Un cuerpo de pinza forjado es más denso y rígido que uno de fundición, por lo que se flexiona menos bajo frenadas fuertes — esa es una de las razones por las que el pedal se vuelve más firme una vez que el TT9040 reemplaza la unidad de fábrica. La construcción de aluminio forjado también disipa el calor más rápido que el hierro fundido, lo cual importa más cuanto más se conduce el coche.
- Seis pistones opuestos distribuyen la fuerza de sujeción de manera más uniforme en la pastilla que la pinza de fábrica, lo que ayuda a la consistencia y la sensación del pedal.
- El rotor de 355x32mm es considerablemente más grande que el de serie, añadiendo masa térmica y área barrida para resistir la pérdida de rendimiento en paradas repetidas.
- El kit está diseñado para adaptarse a las ruedas de 18 pulgadas de fábrica del Atenza, por lo que no es necesario usar espaciadores o cambiar las ruedas.
- Las líneas de acero inoxidable resisten la hinchazón que pueden desarrollar las líneas de goma bajo calor y presión, manteniendo la respuesta del pedal constante.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye el kit de frenos grandes TT9040 para el Mazda Atenza?
¿El kit TT9040 es compatible con las ruedas de 18 pulgadas de fábrica del Atenza?
¿De qué está hecho el caliper TT9040?
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