Kit de mejora de frenos grandes Axela para Mazda 3 / TTSPORT Classic 5440
El Mazda 3 Axela siempre ha tenido seguidores en la escena de modificaciones, especialmente entre los propietarios que buscan una postura más agresiva y una mejor potencia de frenado para complementar su chasis ya dinámico. Esta configuración reemplaza los frenos delanteros de fábrica por un kit forjado de cuatro pistones TTSPORT 5440, acompañado de rotores de 343x28mm y líneas de acero inoxidable — una mejora sencilla OEM+ que no afecta la compatibilidad de las ruedas.
El Axela fabricado por Changan Mazda en China mantiene el tren motriz de 1.5L/2.0L más una transmisión automática de 6 velocidades, y aunque su potencia no es su principal atractivo, la respuesta del acelerador y el equilibrio del chasis son destacados para su categoría. Esto hace que la sensación de frenado sea más importante de lo habitual — un pedal de serie suave y de recorrido largo limita el manejo del coche de una manera que un motor más grande no solucionaría. Este coche en particular usa ruedas de 18 pulgadas, lo que le dio al propietario mucho espacio para actualizar a un sistema de cuatro pistones adecuado.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Mazda 3 Axela (Changan Mazda, mercado chino), ruedas de 18 pulgadas |
| Pinza delantera | Caliper forjado de cuatro pistones TTSPORT 5440, Serie Classic |
| Rotor delantero | Rotores curvos de 343x28mm de alto carbono tratado térmicamente |
| Soporte | Soporte de caliper radial específico para el vehículo |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
A continuación, la hoja de especificaciones oficial de TTSPORT para el caliper 5440 utilizado en esta instalación.
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Clásica |
| Modelo / Aplicación | 5440 |
| Posición del eje | Delantero |
| Cantidad de pistones | 4 pistones |
| Tipo de Pistón | Pistones de carreras con perfil de estrella sin botas antipolvo |
| Diámetro del pistón | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensiones del caliper | L 276 mm × An 138 mm × Al 80 mm |
| Área total del pistón | 49.1 cm² por pinza, todos los pistones combinados |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 2.65 kg por calibrador, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 17 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaje e instalación | |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 86 |
| Tipo de montaje de la pinza | Montaje radial con soportes de pinza específicos para el vehículo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Conexiones específicas para el vehículo; las conexiones en el lado de la pinza y del chasis varían según la aplicación |
El 5440 está construido con un cuerpo de aluminio forjado de dos piezas con un diseño de cuatro pistones opuestos — 38 mm de pistones en la parte delantera y 41 mm en la parte trasera del caliper — para aproximadamente 49.1 cm² de área combinada de pistones por lado. Es un avance significativo respecto a un caliper de un solo o doble pistón deslizante de fábrica, que se flexiona bajo frenadas fuertes y permite que el recorrido del pedal aumente mucho antes de que el coche realmente frene.
Por qué funciona
- Un caliper forjado, montado radialmente, se flexiona menos que un caliper deslizante de fábrica, por lo que la entrada del pedal se traduce directamente en fuerza de sujeción en lugar de ser absorbida por la estructura del caliper.
- El rotor de 343x28 mm añade área barrida y masa térmica respecto al disco de fábrica, dando al sistema mayor capacidad para absorber y disipar calor antes de que aparezca la pérdida de rendimiento.
- Con una especificación mínima de rueda de 17 pulgadas y un requisito de espacio para radios de 86 mm, el 5440 fue diseñado para ajustarse a tamaños de rueda comunes de OEM — sin necesidad de espaciadores en este Axela de 18 pulgadas.
- Las líneas de acero inoxidable resisten la hinchazón que experimentan las mangueras de goma bajo calor y presión, manteniendo la sensación del pedal constante una y otra vez.
Galería de Instalación
¿Qué tamaño de ruedas es compatible con este kit TT5440 en el Mazda 3 Axela?
¿Qué incluye esta mejora de frenos?
¿El caliper 5440 es de montaje radial?
¿Necesitas confirmación de compatibilidad? Elige la serie TTSPORT más cercana o envía tu vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.