Kit de mejora de frenos grandes SAIC Maxus G50 / TTSPORT Classic 7609
El SAIC Maxus G50 es un monovolumen familiar que supera las 2 toneladas, pero sus pinzas de doble pistón delanteras de serie y discos ventilados solo lograron una distancia de frenado de aproximadamente 40.73 metros, apenas suficiente para un vehículo de este peso. El propietario optó por un kit de cuatro pistones TTSPORT 7609 para reducir esa distancia sin renunciar a las ruedas de fábrica de 15 pulgadas.
El peso en vacío es el enemigo de un caliper pequeño de serie y un rotor delgado. Más masa significa más energía cinética que hay que disipar cada vez que se pisa el pedal, y un sistema de dos pistones con un rotor modesto solo puede disipar calor y apretar con tanta fuerza antes de que aparezca la fatiga y un pedal blando. La solución aquí fue una actualización adecuada del caliper y del rotor, dimensionados para ajustarse a las ruedas de 15 pulgadas existentes del G50; sin cambiar las ruedas, sin espaciadores, solo más hardware de frenado en la misma huella.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | SAIC Maxus G50 MPV, ruedas de fábrica de 15 pulgadas, peso en vacío superior a 2 toneladas |
| Pinza delantera | Caliper de cuatro pistones fundido TTSPORT 7609 |
| Rotor delantero | Rotor curvado de ranura alta en carbono tratado térmicamente de 285mm x 24.5mm |
| Soporte | Soporte de caliper TTSPORT específico para el vehículo, compatible con el cubo del G50 |
| Líneas | Línea de freno de acero inoxidable trenzada TTSPORT con funda de metal blando |
Por qué funciona
Pasar de una pinza de dos pistones de serie a la disposición de cuatro pistones del TT7609 distribuye la fuerza de sujeción en una mayor área de las pastillas, lo que mejora la modulación del pedal y reduce la flexión que hace que una configuración de serie se sienta blanda bajo frenadas fuertes. El cuerpo de la pinza está fundido, un proceso que el proveedor destaca por su rigidez: una pinza más rígida resiste la deformación bajo presión de línea, por lo que más esfuerzo del pedal llega a las pastillas en lugar de ser absorbido por la flexión de la pinza.
El rotor más grande de 285mm añade masa térmica sobre el disco de fábrica, proporcionando al sistema mayor capacidad para absorber calor antes de que aparezca la pérdida de frenado. La cara con ranuras curvas también ayuda a eliminar el polvo de freno generado en la interfaz entre la pastilla y el rotor, lo que reduce la acumulación de polvo en la cara de la rueda con el tiempo.
- Permite limpiar la rueda de fábrica de 15 pulgadas con el paquete de rotor de 285/295mm, sin necesidad de espaciadores.
- Soporte TTSPORT personalizado ajustado al cubo G50 para una alineación consistente entre rotor y pinza.
- Líneas de acero trenzado con una capa exterior de metal blando para mayor durabilidad en comparación con la manguera de goma.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿El kit TTSPORT 7609 cabe debajo de las ruedas de 15 pulgadas de serie del Maxus G50?
¿Qué falló en los frenos de serie del Maxus G50?
¿Qué hace el patrón de ranuras curvas en el rotor TT285?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.