Kit de mejora de frenos grandes Lynk & Co 03 / TTSPORT Classic 5440
Lynk & Co construyó su reputación en estilo y comportamiento en carretera, pero los frenos delanteros de serie en el 03 dejan el pedal suave y la potencia de frenado un poco corta una vez que comienzas a conducir el coche como su apariencia sugiere. Este caso explica una solución sencilla: un kit de frenos grandes TTSPORT Classic 5440 de cuatro pistones, que funciona detrás de las ruedas de serie de 17 pulgadas del coche sin necesidad de espaciadores.
El proyecto del propietario requería una pinza de aluminio forjado de cuatro pistones y una actualización de rotor de alto carbono a juego — suficiente para mejorar la sensación del pedal y reducir la pérdida de calor sin sobrecargar las ruedas de fábrica de 17 pulgadas.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Lynk & Co 03, ruedas de fábrica de 17 pulgadas |
| Pinza delantera | Caliper forjado de cuatro pistones TTSPORT 5440 |
| Rotor delantero | Rotor curvado tratado térmicamente de alto carbono TTSPORT 330x28mm |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
La tabla a continuación es la hoja de especificaciones oficial de TTSPORT para la pinza 5440 utilizada en esta construcción.
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Series | Serie Clásica |
| Modelo / Aplicación | 5440 |
| Posición del eje | Delantero |
| Cantidad de pistones | 4 pistones |
| Tipo de Pistón | Pistones de carreras con perfil de estrella sin botas antipolvo |
| Diámetro del pistón | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensiones del calibrador | L 276 mm × An 138 mm × Al 80 mm |
| Área total del pistón | 49.1 cm² por calibrador, todos los pistones combinados |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 2.65 kg por calibrador, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 17 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaje e instalación | |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 86 |
| Tipo de montaje del calibrador | Montaje radial con soportes de caliper específicos para vehículo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Conexiones específicas para vehículo; las conexiones del caliper y del chasis varían según la aplicación |
Por qué funciona
El 5440 es un caliper de aluminio forjado de dos piezas, que es más rígido bajo carga que el caliper de pistón único que reemplaza — menos flexión en el cuerpo del caliper significa que el pedal transmite la presión de manera más directa en lugar de ser absorbida por el hardware.
- El bloqueo de cuatro pistones forjado reemplaza la configuración de pistón único de fábrica para un pedal más firme y directo.
- El rotor curvado de 330x28mm de alta resistencia al carbono tratado térmicamente añade aproximadamente un 30% más de disipación de calor que el rotor de serie, lo que significa menos fade en frenadas repetidas y fuertes.
- El kit se ajusta detrás de las ruedas de 17 pulgadas de serie del coche sin necesidad de espaciadores.
Galería de Instalación
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¿Qué incluye el kit TTSPORT instalado en este Lynk & Co 03?
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