Kit de mejora de frenos grandes para Hyundai Festita / TTSPORT Classic 5410
El Hyundai Fesita es el compacto coupé sedán de Beijing Hyundai, ofrecido con un motor 1.4T de 140 hp o un 1.6T que genera 190 o 204 hp dependiendo de la configuración, ambos acoplados a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. Es un ritmo real para el segmento — la versión 1.6T de este Fesita afirma un tiempo de 0-60 mph en el rango de mediados de 7 segundos — pero los frenos de fábrica en un coche como este están dimensionados para el uso diario, no para frenadas repetidas y fuertes. Este propietario abordó eso con un kit de frenos grandes forjado de cuatro pistones TTSPORT 5410, combinado con un rotor perforado de 355x32mm y líneas de acero inoxidable.
Más allá del aumento en la potencia de frenado, el cambio también reduce la masa no suspendida en cada esquina delantera en comparación con el conjunto de pinza/rotor original — un cambio que se refleja en la rapidez con la que la suspensión responde bajo frenadas fuertes y sobre pavimento irregular.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Hyundai Fesita (Beijing Hyundai), 1.4T/1.6T, ruedas de 18 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza forjada TTSPORT 5410 de cuatro pistones, acabado naranja |
| Rotor delantero | Rotor perforado de alto carbono de 355 x 32mm, tratado térmicamente, con recubrimiento anti-óxido |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
Por qué funciona
El cuerpo del caliper 5410 está forjado y mecanizado por CNC en lugar de fundido, lo que mantiene el caliper más rígido bajo carga de sujeción — menos flexión en las pastillas significa un pedal más firme y consistente en lugar de la sensación blanda y de recorrido largo de una configuración de serie desgastada. La cara de contacto del caliper con las pastillas utiliza un diseño ventilado para disipar el calor de la superficie de fricción más rápidamente.
- Caliper forjado de cuatro pistones para un pedal más rígido y directo
- El rotor perforado de 355x32mm aumenta el área barrida y la disipación de calor en comparación con el disco de fábrica
- Las líneas de acero inoxidable resisten la expansión de la línea que contribuye a un pedal esponjoso bajo frenadas fuertes repetidas
El acabado horneado en las superficies no de fricción del rotor previene la acumulación de óxido superficial donde las pastillas no barran, y el patrón perforado ayuda a ventilar el calor durante frenadas sostenidas — ambos factores que ayudan a resistir la pérdida de rendimiento en comparación con un rotor sólido de serie.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye el kit TTSPORT 5410 para el Hyundai Fesita?
¿El kit TT5410 encaja debajo de las ruedas de fábrica de 18 pulgadas?
¿Por qué el rotor está perforado y tratado térmicamente?
¿Necesitas confirmación de compatibilidad? Elige la serie TTSPORT más cercana o envía tu vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.