Kit de mejora de frenos grandes Lynk & Co 03 / TTSPORT Classic 9040
El Lynk & Co 03 combina el motor Drive-E 2.0TD de Volvo con cifras realmente rápidas — 0-100 km/h en 7.3 segundos y una distancia de frenado de 100-0 km/h de 35.6m — pero el hardware de freno de fábrica no estaba diseñado para respaldar eso vuelta tras vuelta. Este caso analiza un 03 con ruedas de 19 pulgadas que tuvo sus frenos delanteros mejorados con un kit de seis pistones TTSPORT Classic 9040 forjado, junto con rotores de 362x32mm y líneas de acero inoxidable.
Construido sobre la plataforma CMA de Geely, el 03 fue el primer sedán de Lynk & Co y el primer coche de pasajeros CMA en lanzarse, debutando en Fuji Speedway en octubre de 2018. Se comercializa como un sedán deportivo en las líneas de acabado Pure, Type y Power, que es exactamente el tipo de coche que se beneficia de una actualización de pinzas y rotores que puedan igualar su chasis.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Lynk & Co 03, equipado con ruedas de 19 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza forjada de aluminio TTSPORT 9040 de seis pistones, pistones opuestos con botas de polvo |
| Rotor delantero | Rotores curvos de 362x32mm de alto carbono tratado térmicamente |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
Por qué funciona
- La construcción de aluminio forjado reduce el peso en comparación con una pinza OEM de fundición, además de resistir la flexión bajo frenadas fuertes, por lo que la entrada del pedal se traduce directamente en fuerza de sujeción en lugar de ser absorbida por la torsión del cuerpo.
- Tres pares de pistones opuestos aprietan el rotor desde ambos lados de manera uniforme, proporcionando un contacto de las pastillas más consistente que un diseño flotante de pistón único.
- El rotor curvado de 362x32mm añade área barrida y masa sobre el disco original, y las aletas curvas ayudan a eliminar el polvo de freno para que la fricción se mantenga estable en lugar de desplazarse a medida que las pastillas se llenan de debris.
- El kit se instala detrás de las ruedas de fábrica de 19 pulgadas del coche, por lo que no es necesario cambiar las ruedas ni usar espaciadores para que encaje.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye el kit TTSPORT Classic 9040 para el Lynk & Co 03?
¿El kit TTSPORT 9040 encaja detrás de las ruedas de 19 pulgadas de serie del Lynk & Co 03?
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