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Correo electrónico: sales@ttsport-racing.com

Kit de mejora de frenos grandes Lynk & Co 03 / TTSPORT Classic 5410

por LinLynn 16 Jul 2026

La línea de productos de TTSPORT avanza rápidamente, y el nuevo caliper de la serie Evolution — el TT5410 en tono de titanio — ya aparece en los autos de los clientes. Esta instalación en Lynk & Co 03 muestra claramente cómo se coloca el kit de cuatro pistones TT5410 dentro de una rueda de fábrica de 18 pulgadas, qué hay realmente en la caja y por qué el acabado no es solo por apariencia.

Esquina frontal de Lynk & Co 03 con pinza forjada TTSPORT TT5410 instalada detrás de una rueda de 18 pulgadas

El proyecto: una mejora de frenos en un Lynk & Co 03 con ruedas de 18 pulgadas. Las piezas que se instalarán: el caliper forjado de cuatro pistones TT5410, un rotor curvado de 355mm x 32mm recubierto con Dacromet y líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT.

Especificaciones del vehículo y del kit

Artículo Especificación
Vehículo Lynk & Co 03, ruedas OEM de 18 pulgadas
Pinza delantera Caliper forjado TTSPORT TT5410 de cuatro pistones, acabado en tono de titanio, pistones con patrón de flor
Rotor delantero Rotor curvado de 355mm x 32mm recubierto con Dacromet, acabado anti-óxido amarillo horneado
Líneas de freno Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT
Primer plano de la pinza forjada TTSPORT TT5410 de cuatro pistones con acabado en tono titanio en Lynk & Co 03

El acabado oxidado en oro de titanio y la construcción forjada son exclusivos de esta familia de calipers, y los pistones con patrón de flor (multi-lóbulo) mantienen el mismo lenguaje de diseño. Diseñado como un caliper de doble uso para calle y pista, el TT5410 está construido para manejar más que un caliper de reemplazo estándar, manteniendo suficiente flexibilidad para la conducción diaria.

Por qué funciona

  • Un cuerpo de caliper forjado resiste mejor la flexión bajo frenadas fuertes que uno de fundición, por lo que la entrada del pedal se traduce de manera más directa en fuerza de sujeción.
  • El rotor de 355mm x 32mm añade masa y palanca de área barrida en comparación con un disco de stock más pequeño, proporcionando al sistema mayor capacidad de disipación de calor para resistir la fatiga.
  • El recubrimiento Dacromet y el tratamiento amarillo horneado protegen la superficie del rotor que no limpia la pastilla, evitando que el disco se oxide de manera desigual con el tiempo.
  • Las líneas de acero inoxidable resisten la hinchazón que experimentan las mangueras de goma bajo presión, ayudando a mantener la sensación del pedal consistente.
  • El kit encaja dentro del diámetro de rueda de 18 pulgadas de fábrica del Lynk & Co 03, como se confirmó en esta instalación.

Galería de Instalación

Preguntas frecuentes

¿Qué tamaño de rueda es compatible con el kit TTSPORT TT5410 en el Lynk & Co 03?
En esta construcción, el kit TT5410 encaja dentro de las ruedas de 18 pulgadas de fábrica del Lynk & Co 03.
¿Qué incluye el kit de frenos grandes TT5410?
El kit instalado en este coche consiste en la pinza forjada de cuatro pistones TT5410, un rotor curvado de 355mm x 32mm recubierto con Dacromet y líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT.
¿Por qué el rotor tiene un acabado amarillo horneado?
El tratamiento amarillo horneado en el rotor Dacromet protege las áreas de la cara del rotor que no contactan con las pastillas de freno contra la oxidación.

¿Necesita confirmación de ajuste? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe los datos de su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.

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