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Correo electrónico: sales@ttsport-racing.com

Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para Lexus ES300 / TTSPORT Classic 9200

por LinLynn 16 Jul 2026

El Lexus ES300 se vende por su comodidad y silencio, no por su potencia de frenado pura — y los frenos de serie reflejan eso. Para respaldar la apariencia del coche con un rendimiento de frenado que realmente pueda seguirle el ritmo, este propietario optó por un kit de frenos grandes TTSPORT completo en la parte delantera y trasera en lugar de simplemente cambiar las pastillas.

Frontal del Lexus ES300 antes de la instalación del kit de frenos grandes TTSPORT, ajuste de rueda OEM de 17 pulgadas

Detrás de las llantas de fábrica de 17 pulgadas, TTSPORT instaló un caliper dividido forjado de cuatro pistones TT9200 en el eje delantero y un caliper dividido de fundición de cuatro pistones TT7609 en la parte trasera, ambos combinados con rotores curvos de alta resistencia al calor de 330x28mm de carbono alto y terminados con líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT.

Especificaciones del vehículo y del kit

Artículo Especificación
Vehículo Lexus ES300, llantas de fábrica de 17 pulgadas
Pinza delantera Caliper dividido forjado de cuatro pistones TT9200 de TTSPORT
Rotor delantero Rotores curvos de 330x28mm de carbono alto tratado térmicamente TT330x28mm de TTSPORT
Caliper trasero Caliper dividido de fundición de cuatro pistones TT7609 de TTSPORT
Rotores traseros Rotores curvos de 330x28mm de carbono alto tratado térmicamente TT330x28mm de TTSPORT
Líneas Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT, delantero y trasero

Por qué funciona

Pinza forjada de cuatro pistones TTSPORT TT9200 y rotor curvado de 330mm instalada en la rueda delantera del Lexus ES300

El cuerpo del caliper TT9200 forjado es de una pieza, por lo que hay menos flexión bajo carga del pedal que la que se obtiene con un caliper flotante de pistón simple o doble de serie — eso se traduce en un pedal más firme y predecible. La cara del rotor curvada y ranurada elimina mejor los residuos y gases que un disco sólido, lo que ayuda a mantener el contacto de las pastillas de freno de manera constante en frenadas repetidas.

  • El caliper delantero forjado añade rigidez para una sensación de pedal más firme.
  • Rotor curvado y ranurado de 330x28mm en ambos ejes para mejor gestión del calor y los residuos.
  • Caliper trasero compacto TT7609 diseñado para despejar las ruedas de 17 pulgadas del ES300.

Agregar el caliper trasero de cuatro pistones TT7609 junto con el kit delantero completa el reparto de frenado de adelante hacia atrás, por lo que la mejora no se trata solo de un rotor delantero más grande — es un sistema coordinado. Los cuerpos de los calipers forjados y fundidos también son más ligeros de lo que parecen, lo que ayuda a limitar el peso no suspendido adicional en cada esquina.

Galería de Instalación

Preguntas frecuentes

¿Este kit cabe debajo de las ruedas de serie de 17 pulgadas del Lexus ES300?
Sí. Este montaje fue instalado en un Lexus ES300 con ruedas de 17 pulgadas, y los calipers forjados y fundidos ligeros del kit fueron elegidos específicamente para mantener bajo el masa no suspendida mientras despejaban las llantas de aleación de fábrica.
¿Qué incluye el kit delantero y trasero?
La suspensión delantera utiliza una pinza de cuatro pistones dividida TTSPORT TT9200 forjada y un rotor curvado, ranurado, de alta resistencia y tratamiento térmico TT330x28mm. La suspensión trasera usa una pinza de cuatro pistones dividida TTSPORT TT7609 fundida con el mismo rotor de 330x28mm, además de líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT en la parte delantera y trasera.

¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.

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