Kit de mejora de frenos grandes para Honda Accord / TTSPORT Evolution ES6
El Honda Accord ha construido su reputación siendo fiable, cómodo y fácil de vivir, no por su rendimiento de frenado. Para un propietario que conduce con intensidad en carreteras de montaña, esa deficiencia se hizo evidente en el peor momento posible: una parada de emergencia fuerte donde los frenos de fábrica respondieron lentamente y la confianza cayó rápidamente. La solución fue un kit de frenos grandes TTSPORT Evolution ES6 en el frente, combinado con un disco trasero más grande en la ubicación de la pinza original.
El eje delantero equipa una pinza TTSPORT ES6 de seis pistones combinada con un disco de 380mm de alto carbono, distribuyendo la fuerza de sujeción de manera más uniforme en una superficie de contacto mayor. En la parte trasera, un disco de 325mm de alto carbono encaja en la posición de la pinza de fábrica, ajustando el equilibrio de frenado delantero y trasero sin cambiar la configuración del hardware trasero.
Especificaciones del vehículo y del kit
El kit completo está diseñado en torno a un soporte específico para el vehículo, de modo que la pinza ES6 se alinea correctamente con el cubo de fábrica — sin espaciadores, sin conjeturas. Todo lo necesario para la instalación está incluido, desde los tornillos hasta el líquido.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Honda Accord, ruedas de 19 pulgadas |
| Pinza delantera | Pinza forjada TTSPORT ES6 de seis pistones |
| Rotor delantero | Rotor de 380mm de alto carbono TTSPORT |
| Rotor trasero | Rotor de alto carbono TTSPORT de 325 mm (ubicación de la pinza de fábrica) |
| Soporte | Soporte de pinza personalizado específico para el vehículo |
| Pastillas / líneas | Pastillas de freno de alto rendimiento TTSPORT, líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
| Hardware | Líquido de frenos, tornillos de montaje y sujetadores |
A continuación, la hoja de especificaciones oficial para la pinza ES6 utilizada en esta construcción.
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Evolución |
| Modelo / Aplicación | ES6 |
| Posición en el eje | Delantero |
| Cantidad de pistones | 6 pistones |
| Tipo de Pistón | Pistones de doble pieza con aislamiento térmico y botas de polvo |
| Diámetro del pistón | 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensiones del calibrador | L 294 mm × An 155 mm × Al 84 mm |
| Área total del pistón | 50.2 cm² por pinza, todos los pistones combinados |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 3.95 kg por pinza, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 18 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Montaje e instalación | |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 99 |
| Tipo de montaje del caliper | Montaje radial con soportes de caliper específicos para el vehículo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Conexiones específicas para el vehículo; las conexiones del lado del caliper y del chasis varían según la aplicación |
Por qué funciona
Rigidez forjada, fuerza de sujeción uniforme
La ES6 es una pinza de tamaño mediano con seis pistones fabricada en aluminio forjado en dos piezas, con un diseño interno asimétrico y reducido en peso que aún distribuye la presión del pistón de manera uniforme en la pastilla. Las nervaduras de refuerzo cruzadas añaden rigidez — TTSPORT cita un aumento de resistencia del 20–30% en comparación con un diseño convencional — lo que significa menos flexión bajo frenadas fuertes y un pedal más lineal y progresivo.
- Pistones de doble pieza aislados térmicamente con botas de polvo y sellos de alta temperatura que manejan calor sostenido y mantienen la consistencia de sujeción, además de ser compatibles con rotores de carbono-cerámica.
- Aumentar el tamaño del rotor delantero a 380 mm y el trasero a 325 mm incrementa el área barrida y la masa térmica en ambos ejes, de modo que todo el sistema comparte la carga de manera más uniforme en lugar de depender solo del delantero.
- Un soporte específico para el vehículo mantiene la pinza ES6 correctamente posicionada detrás de la rueda de fábrica de 19 pulgadas — no se necesitan espaciadores para despejar los radios.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de rueda es compatible con el kit TTSPORT ES6 en un Honda Accord?
¿Qué incluye la mejora de frenos delanteros y traseros?
¿El kit incluye pastillas, líneas y hardware de montaje?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de ordenar.