El Dodge Challenger, un muscle car estadounidense por excelencia, es conocido por su impresionante potencia y rendimiento agresivo. Sin embargo, tal potencia requiere un sistema de frenos igualmente robusto para garantizar estabilidad y seguridad. Actualizar el sistema de frenos se ha convertido así en una prioridad máxima para los propietarios de Challenger.

🔥 ¿Por qué actualizar los frenos?

Los frenos instalados de fábrica en el Challenger a menudo no alcanzan sus capacidades de alto rendimiento. Para abordar esto, TTSPORT ofrece una configuración equilibrada: pinzas de seis pistones en la parte delantera y pinzas de cuatro pistones en la parte trasera. Esta configuración proporciona un poderoso poder de frenado mientras mantiene el equilibrio de frenos y la estabilidad del vehículo.

• Calibradores delanteros de seis pistones:Manejar intensas presiones de frenado para una desaceleración rápida.
• Calibradores traseros de cuatro pistones:Mantener la estabilidad y el control durante el frenado.

Esta configuración dota a los conductores de un frenado preciso y potente, esencial para altas velocidades y conducción agresiva.

🚗 Especificaciones del vehículo y del sistema de frenos

• Vehículo: Dodge Challenger
• Tamaño de la rueda:20 pulgadas
• Sistema de Frenos Delanteros:
  • TTSPORT Classic Series 8657S Calibradores de Seis Pistones
  • Rotor de 405 mm de alto carbono
• Sistema de Frenos Traseros:
  • TTSPORT Evolution Series ES4 Calibradores de Cuatro Pistones
  • Rotor de 380 mm de alto carbono

Classic Series 8657S:Calibrador de seis pistones forjado con estructura hueca para mayor resistencia y ahorro de peso. Construido con pistones de dos piezas que disipan calor, protectores contra el polvo y sellos de alta temperatura para un rendimiento constante en frenado de alto desempeño.

Serie Evolution ES4:Calibrador trasero de cuatro pistones forjado con un diseño asimétrico y hueco. Equipado con pistones de dos piezas, protectores contra el polvo y sellos de ultra alta temperatura, complementando perfectamente la configuración delantera para una frenada equilibrada.

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