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Correo electrónico: sales@ttsport-racing.com

Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para BMW i4 (eDrive40) / TTSPORT Classic 8657S

por LinLynn 16 Jul 2026

Los sedanes deportivos de BMW están diseñados para ofrecer una manejabilidad aguda y un ritmo fuerte en línea recta, pero el paquete de frenos de fábrica en autos como el i4 eDrive40 no siempre está dimensionado para paradas repetidas o conducción enérgica. Este caso de instalación documenta una solución sencilla: un kit de seis pistones TTSPORT Classic Series TT8657S en la parte delantera, instalado detrás de las ruedas de 19 pulgadas de serie del coche.

Frente del BMW i4 eDrive40 después de la instalación del kit de frenos grandes TTSPORT Classic TT8657S

El taller detrás de esta modificación instaló en el eje delantero el caliper de seis pistones TT8657S de TTSPORT y un rotor de alta resistencia de 380 mm de carbono tratado térmicamente, una mejora directa que reemplaza a los frenos delanteros de serie de BMW, usando las ruedas originales del coche.

Especificaciones del vehículo y del kit

Artículo Especificación
Vehículo BMW i4 eDrive40, ruedas de fábrica de 19 pulgadas
Pinza delantera TTSPORT TT8657S forjado de seis pistones, monobloc de dos piezas
Rotor delantero Disco de alta resistencia de 380mm de TTSPORT tratado térmicamente con carbono alto
Soporte Soporte de caliper personalizado específico para el vehículo
Pastillas / líneas Pastillas de alto rendimiento TTSPORT para calle, líneas de freno de acero inoxidable
Hardware Líquido de frenos, tornillos de montaje y accesorios

La hoja de especificaciones oficial completa del caliper TT8657S utilizado en esta modificación se encuentra abajo.

TTSPORT 8657S — Especificaciones
Caliper de freno
Serie Serie Clásica
Modelo / Aplicación 8657S
Posición en el eje Delantero
Cantidad de pistones 6 pistones
Tipo de Pistón Pistones de doble pieza con aislamiento térmico y botas de polvo
Diámetro del pistón 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2
Dimensiones del calibrador L 350 mm × An 165 mm × Al 92.64 mm
Área total del pistón 55.0 cm² por calibrador, todos los pistones combinados
Proceso de fabricación Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas
Peso Neto 4.05 kg por caliper, sin pastillas
Acabado de superficie Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas
Tamaño de rueda recomendado 18 pulgadas o más
Tamaño de rotor recomendado Ø355–405 mm × 32–34 mm
Montaje e instalación
Distancia mínima entre radios (mm) 107
Tipo de montaje del calibrador Montaje radial con soportes de pinzas específicos para vehículo
Tipo de conexión de la línea de freno Conexiones específicas para vehículo; las conexiones en la pinza y en el chasis varían según la aplicación
Contenido del kit de calipers TTSPORT TT8657S dispuesto para la instalación en BMW i4

El kit se envía como un conjunto completo de eje: calipers, rotores, soporte específico para el vehículo, pastillas, líneas de acero inoxidable, y el líquido y hardware necesarios para completar el trabajo sin buscar piezas adicionales.

Por qué funciona

El TT8657S es la versión actualizada del freno TT8657 de TTSPORT, con revisiones en los pistones, ventilación del caliper y dimensiones generales. Algunos fundamentos explican la mejora en la sensación del pedal y la potencia de frenado:

  • La construcción de dos piezas forjada mantiene el cuerpo del caliper rígido bajo carga, lo que reduce la flexión que produce un pedal blando en un caliper flotante de serie.
  • Los pistones de dos piezas, aislados térmicamente, resisten la deformación bajo calor sostenido, por lo que la fuerza de sujeción se mantiene constante vuelta tras vuelta o frenada tras frenada.
  • El cuerpo del caliper forjado y ligero reduce la masa no suspendida en comparación con una unidad de fábrica más voluminosa, lo que ayuda a que la suspensión siga mejor el camino.
  • El rotor de 380mm fue elegido dentro del rango recomendado de TTSPORT de 355-405mm para este caliper, proporcionando más masa térmica que el disco de serie sin necesidad de cambiar la rueda.
Caliper TTSPORT TT8657S montado en el cubo delantero del BMW i4 con rotor de 380mm

Debido a que el soporte está mecanizado específicamente para esta plataforma, el caliper se alinea con el cubo de fábrica sin espaciadores ni modificación en la geometría de la suspensión; el coche mantiene la dirección y el desplazamiento de rueda originales.

Galería de Instalación

Preguntas frecuentes

¿El kit TT8657S cabe debajo de las ruedas de 19 pulgadas de serie del BMW i4?
En esta configuración, los frenos delanteros de seis pistones TT8657S y los rotores de 380mm se instalaron detrás de las ruedas de 19 pulgadas de fábrica del vehículo con un soporte específico para el vehículo, sin espaciadores mencionados.
¿Qué incluye este kit de frenos grandes TTSPORT para el i4?
El kit delantero incluye calipers forjados de seis pistones TT8657S, rotores de 380mm de alto carbono tratados térmicamente, un soporte de caliper específico para el vehículo, pastillas de alto rendimiento TTSPORT para calle, líneas de freno de acero inoxidable y hardware de montaje que incluye líquido de frenos y tornillos.
¿Qué tamaños de rotor son compatibles con el caliper TT8657S?
Según la hoja de especificaciones de TTSPORT, el TT8657S está diseñado para rotores de 355mm a 405mm de diámetro (32-34mm de grosor), por lo que los talleres pueden ajustar el tamaño del rotor al paquete de ruedas; se eligieron 380mm para este i4.

¿Necesitas confirmación de compatibilidad? Elige la serie TTSPORT más cercana o envía los datos de tu vehículo, tamaño de las ruedas y uso previsto antes de ordenar.

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