Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para BMW Serie 5 / TTSPORT Classic 8657
Este BMW Serie 5 cuenta con un potente tren motriz 2.0T y un chasis que ya maneja bien — plano en las curvas, silencioso, y estable sobre pavimento irregular. El único punto débil en un coche que puede moverse tan rápido es el paquete de frenos de fábrica, que empieza a sentirse blando e inconsistente cuando se conduce con fuerza. El propietario optó por un kit de frenos grandes TTSPORT de cuatro esquinas, construido con una pinza forjada de seis pistones en el frente, una pinza forjada de cuatro pistones en la parte trasera y un módulo de freno de estacionamiento electrónico para que la función de auto-hold de fábrica no se perdiera en el proceso.
El kit es un conjunto forjado de color gris de competencia, diseñado para ruedas de 18 pulgadas o más grandes — una pinza TT8657 de seis pistones en la parte delantera y una pinza TT8901 de cuatro pistones en la parte trasera, ambas con discos curvos TTSPORT de 355mm.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Serie 5 de BMW, ruedas de 18 pulgadas o más grandes |
| Pinza delantera | Pinza forjada TT8657 de seis pistones, acabado gris de competencia |
| Rotor delantero | Rotor curvado TT355x32mm con recubrimiento anticorrosivo Dacromet |
| Pinza trasera | Pinza forjada de cuatro pistones TTSPORT TT8901 |
| Rotor trasero | Rotor curvado TT355x28mm |
| Freno de estacionamiento | Kit de actuador de freno de mano electrónico TTSPORT, mantiene la función de auto-hold/freno de mano original |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
Por qué funciona
Una pinza fija de seis pistones forjada no se flexiona bajo carga como lo hace una pinza deslizante de serie, por lo que la entrada del pedal se traduce en una fuerza de sujeción de manera más directa — eso es lo que convierte un pedal blando y de largo recorrido en uno firme. El rotor delantero de 355 mm más grande también lleva más masa y área superficial que el disco de fábrica, lo que significa que puede absorber y disipar más calor antes de que aparezca la pérdida de rendimiento.
- El patrón de rotor curvado ayuda a limpiar los residuos de las pastillas de freno de la cara del disco para un contacto más limpio y consistente
- El recubrimiento Dacromet resiste la corrosión, por lo que los rotores duran mejor con el tiempo que los discos sin tratar
- El kit limpia ruedas de 18 pulgadas y más grandes sin necesidad de espaciadores
- El caliper trasero se combina con un módulo de freno de estacionamiento electrónico TTSPORT, por lo que la mejora no pierde la función de freno de mano de fábrica
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de rueda es compatible con este kit de frenos grandes TTSPORT en el BMW Serie 5?
¿El kit trasero mantiene funcionando el freno de estacionamiento electrónico de fábrica?
¿Para qué sirve el recubrimiento Dacromet en los discos delanteros?
¿Necesita confirmación de compatibilidad? Elija la serie TTSPORT más cercana o envíe los datos de su vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.