Kit de mejora de frenos de alto rendimiento para Audi A4 (B9) / TTSPORT Classic 5440
Cuando se lanzó el Audi A4 B9, muchos propietarios no quedaron impresionados — desde afuera parecía una actualización con faros nuevos y una línea de cinturón más afilada, pero poco más. Los números de ventas demostraron que los escépticos estaban equivocados, y para los entusiastas de las modificaciones, el B9 resultó ser una plataforma con un potencial real, igual de feliz en baja o en territorio de ancho de carrocería. Este A4 B9 en particular recibió mejoras en sus frenos con un caliper TTSPORT Classic 5440 de cuatro pistones forjado, un rotor ranurado de dos piezas recubierto de Dacromet y líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT.
El caliper TTSPORT 5440 cubre una amplia gama de aplicaciones en plataformas de nivel de entrada, gama media y premium, y es una opción común por una buena razón — el cuerpo de aluminio forjado de dos piezas mantiene el costo del material y el precio razonables, mientras que ofrece la durabilidad por la que se conoce la construcción forjada.
Especificaciones del vehículo y del kit
El hardware principal en esta modificación: un caliper delantero forjado de cuatro pistones, un rotor ranurado recubierto de Dacromet y líneas de acero inoxidable, todos dimensionados para el eje delantero del A4 B9.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Audi A4 (B9) — se recomiendan ruedas de 17 pulgadas o más grandes |
| Pinza delantera | Caliper forjado TTSPORT Classic 5440 de cuatro pistones, cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Rotor delantero | Rotor ranurado de dos piezas recubierto de Dacromet TTSPORT |
| Líneas | Líneas de freno de acero inoxidable TTSPORT |
Aquí está la hoja de especificaciones oficial del caliper TTSPORT 5440 utilizado en esta modificación:
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Clásica |
| Modelo / Aplicación | 5440 |
| Posición del eje | Delantero |
| Cantidad de pistones | 4 pistones |
| Tipo de Pistón | Pistones de carreras con perfil de estrella sin botas antipolvo |
| Diámetro del pistón | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensiones del caliper | L 276 mm × An 138 mm × Al 80 mm |
| Área total del pistón | 49.1 cm² por pinza, todos los pistones combinados |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 2.65 kg por calibrador, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | 17 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaje e instalación | |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 86 |
| Tipo de montaje de la pinza | Montaje radial con soportes de pinza específicos para el vehículo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Conexiones específicas para el vehículo; las conexiones en el lado de la pinza y del chasis varían según la aplicación |
Por qué funciona
El recubrimiento Dacromet en el rotor parece un tratamiento superficial delgado, pero el proceso detrás de él es más complejo de lo que parece. Además de facilitar la identificación del rotor a simple vista, el recubrimiento protege tanto el rotor como la superficie de la pastilla, un beneficio combinado que suma más que la suma de sus partes.
- El cuerpo del caliper de aluminio forjado de dos piezas resiste la flexión bajo frenadas fuertes, manteniendo la sensación del pedal firme y constante en comparación con un caliper de serie.
- Los pistones de perfil estelar distribuyen la fuerza de sujeción en 49.1 cm² de área total de pistón, mejorando el contacto y la modulación de la pastilla.
- Dimensionado para acomodar ruedas de 17 pulgadas o más grandes con un mínimo de 86 mm de espacio libre entre radios — sin necesidad de espaciadores en la configuración correcta de la rueda.
Galería de Instalación
¿Qué tamaño de rueda necesito para montar el kit TTSPORT 5440 en un Audi A4 B9?
¿Qué incluye esta mejora de frenos para Audi A4 B9?
¿Necesitas confirmación de compatibilidad? Elige la serie TTSPORT más cercana o envía tu vehículo, tamaño de rueda y uso previsto antes de realizar el pedido.