Kit de mejora de frenos grandes para Lexus GS200 / TTSPORT Evolution ES6
El Lexus incorpora un chasis verdaderamente capaz en el GS200, pero los frenos de fábrica están ajustados para la comodidad primero — muchos conductores encuentran el pedal blando y la mordida inicial vaga una vez que empiezan a empujar el coche más fuerte. Un taller en Hangzhou, Yutou Auto, abordó eso en un GS200 con el nuevo kit de frenos grandes Evolution Series ES6 de TTSPORT, instalado detrás de las ruedas de 18 pulgadas de serie del coche.
El objetivo no era una configuración solo para pista — es una mejora en el eje delantero diseñada para funcionar con ruedas diarias y conducción diaria, mientras ofrece más sensación en el pedal y mayor margen térmico para aceleraciones intensas.
Especificaciones del vehículo y del kit
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Lexus GS200, llantas de 18 pulgadas |
| Pinza delantera | Caliper fijo de seis pistones forjado TTSPORT ES6, cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Rotor delantero | Rotor de alta resistencia de carbono de 355 × 32 mm de dos piezas TTSPORT con patrón de ranuras en forma de onda |
| Soporte | Soporte de montaje de pinza específico para vehículo para el GS200 |
| Pastillas / líneas | Pastillas de alto rendimiento TTSPORT para calle, líneas de freno de acero inoxidable |
| Hardware | Líquido de frenos, tornillos de montaje y sujetadores |
A continuación se muestra la hoja de especificaciones oficial de TTSPORT para el caliper ES6 utilizado en esta construcción.
| Caliper de freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Evolution |
| Modelo / Aplicación | ES6 |
| Posición del eje | Delantero |
| Cantidad de pistones | 6 pistones |
| Tipo de Pistón | Pistones de doble pieza con aislamiento térmico y botas de polvo |
| Diámetro del pistón | 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensiones del caliper | L 294 mm × An 155 mm × Al 84 mm |
| Área total del pistón | 50.2 cm² por pinza, todos los pistones combinados |
| Proceso de fabricación | Cuerpo de aluminio forjado de dos piezas |
| Peso Neto | 3.95 kg por pinza, sin pastillas |
| Acabado de superficie | Revestimiento de alto brillo a altas temperaturas |
| Tamaño de rueda recomendado | De 18 pulgadas o más |
| Tamaño de rotor recomendado | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Montaje e instalación | |
| Distancia mínima entre radios (mm) | 99 |
| Tipo de montaje del caliper | Montaje radial con soportes de caliper específicos para vehículo |
| Tipo de conexión de la línea de freno | Conexiones específicas para vehículo; las conexiones del caliper y del chasis varían según la aplicación |
Por qué funciona
- El tamaño asimétrico de los pistones (27/32/38mm pares) iguala la presión de sujeción de adelante hacia atrás en la pastilla, de modo que el rotor recibe una fuerza de frenado más uniforme en lugar de la presión desigual que puede crear un solo tamaño de pistón.
- Los pistones de dos piezas y aislados térmicamente limitan la transferencia de calor al líquido de frenos, lo que ayuda a que el sistema mantenga un pedal más firme después de frenadas fuertes repetidas en lugar de volverse blando a medida que se calienta.
- En comparación con la configuración original, la pinza ES6 traduce la entrada del pedal en una fuerza de sujeción de manera más directa, ofreciendo una sensación más lineal y predecible tanto en frenadas cotidianas como en paradas fuertes.
- El kit está diseñado para adaptarse a las ruedas de fábrica de 18 pulgadas del GS200 sin necesidad de espaciadores, usando el soporte específico para vehículos de TTSPORT para mantener la posición correcta del caliper.
TTSPORT señala que este tipo de kit — un sistema delantero de seis pistones de tamaño mediano — es adecuado para sedanes medianos a grandes, SUVs y MPVs que buscan un avance significativo respecto a la configuración de serie sin pasar a un tamaño de rotor exclusivo para circuito.
Galería de Instalación
Preguntas frecuentes
¿El kit TTSPORT ES6 es compatible con las ruedas de fábrica de 18 pulgadas del Lexus GS200?
¿Qué incluye el kit TTSPORT ES6 para el Lexus GS200?
¿Por qué la pinza ES6 usa diferentes tamaños de pistón en cada lado?
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