TTSPORT Big Brake Kit verhilft zu Platz 8 bei der China Top Rally

Ein mit TTSPORT ausgestattetes Rallyeauto belegte den 8. Platz insgesamt bei der 2024 China Top Rally, einem der längsten und härtesten Offroad-Events Asiens, mit einem vollflüssigkeitsgekühlten TTSPORT SUPER COOLER Bremssystem auf 4.377,5 km Wüstenterrain.

Rennen rund um die Taklamakan

Die China Top Rally gilt als Asiens größtes und längstes Offroad-Rennen und als eines der härtesten. Die Strecke führt durch das Terrain der "drei Berge, zwei Becken" in Xinjiang und umrundet die Taklamakan — lokal bekannt als das "Meer des Todes" — mit einer Gesamtlänge von 4.377,5 km. Fünfzig Teams aus China und dem Ausland nahmen an diesem Jahr teil.

Das Partnerteam von TTSPORT fuhr bei diesem Event nur mit einem Auto: Fahrer Huang Weizhi, ein registrierter Instruktor des China Automobile and Motorcycle Federation, mit Fu Qiang am Steuer. Mit nur einem Auto war eine vorsichtige, bedachte Geschwindigkeit gefragt, durch ein Feld voller weltklasse Offroad-Teilnehmer. Es ist ein dicht gedrängtes Feld auf diesem Niveau, und ein Team einer inländischen Marke ist nicht garantiert erfolgreich.

8. Platz Gesamt gegen harte Konkurrenz

Selbst gegen die Qualität der Fahrzeuge, die jetzt bei chinesischen Offroad-Events antreten, fuhr das von TTSPORT unterstützte Auto die ganze Woche wettbewerbsfähig und überquerte die Ziellinie auf dem 8. Platz – ein solides Ergebnis für ein Team, das allein gegen ein tiefes internationales Feld antritt.

Ein Event wie dieses fordert ein Bremssystem gleichzeitig heraus – Waschbrettsand, Felsen, sengende Hitze und Stage um Stage mit fast keiner Erholungszeit. Ein Bremssattel, der die dauerhafte Hitze nicht aushält, oder eine Bremsbelag, der in der Hälfte einer Stage nachlässt, kostet ein Team Zeit, die es nicht zurückholen kann. Genau für diese Umgebung hat TTSPORT seine Rallye-Hardware entwickelt.

Warum die Bremsen wichtig waren

Guangzhou Minzhong Auto Technology, die Muttergesellschaft von TTSPORT, hat sich seit über 20 Jahren speziell auf Bremssysteme spezialisiert. Für diese Rallye setzte das Team das TTSPORT SUPER COOLER Flüssigkeitskühlkreislauf-Bremssystem ein — flüssigkeitsgekühlte Bremssättel, Rennrotoren, M-05+ Rennbeläge und Rennbremsflüssigkeit, die zusammen als Paket arbeiten. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Bremssattel verfügt der SUPER COOLER über einen internen Ölkreislauf, der eine eigenständige Flüssigkeitskühlung ermöglicht. Dadurch kann er die Belastungen durch langanhaltendes, wiederholtes starkes Bremsen bei einer Wüstenrallye problemlos bewältigen, ohne dass das Pedal weich wird.

Das SUPER COOLER-System basiert auf einer einfachen Idee: Die Temperatur von Flüssigkeit und Belägen auch bei schwierigem Terrain stabil zu halten, wenn der Fahrer keine Chance hat, die Bremsen zwischen den Kurven abkühlen zu lassen. Diese Konstanz zeigt sich in einem gleichmäßigen Pedalgefühl und vorhersehbarem Bremsweg, Stage für Stage — nicht nur beim ersten Testlauf.

Echtzeit-Feedback und Was kommt als Nächstes

TTSPORT blieb während der Veranstaltung in engem Kontakt mit dem Team und sammelte Bremsdaten nach jeder Etappe. Das Feedback des Fahrers war durchweg positiv — die Bremsen hielten der Intensität der Rallye stand, ohne Beschwerden, was hier wichtiger ist als bei fast jeder anderen Rennform, da jede Etappe lange dauert und es zwischen den Etappen kaum Pausen gibt.

Zukünftig plant TTSPORT, seine in China hergestellte Bremshardware bei mehr Rennen im In- und Ausland einzusetzen und bei jedem Event zu zeigen, was die Bremsentechnologie der Marke leisten kann. Ebenso wichtig sind die Daten und Erkenntnisse, die aus Rallyes wie dieser gewonnen werden, da sie direkt in die Entwicklung der Straßenprodukte von TTSPORT einfließen, sodass Alltagsfahrer von den Erfahrungen in der Wüste profitieren.