Ein Moment des Ruhms: Herzlichen Glückwunsch an den chinesischen Fahrer Wang Qi zum Gewinn des Mongolei-International-Cups!

Dies ist nicht nur ein Triumph für einen chinesischen Fahrer – es ist ein Meilenstein für die chinesische Motorsportindustrie. Hinter Wang Qis makelloser Kontrolle und spektakulären Drifts steckt eine Kraft der chinesischen Ingenieurskunst: die TTSPORT Drift-Rennbremssystem.

Die Wurzeln und das Wesen des Driftens

Driften ist der ultimative Tanz zwischen Geschwindigkeit und Kontrolle. Es entstand in den Bergpässen Japans in den 1970er Jahren, wo Fahrer die Grenzen des Kurvenfahrens bergab ausloteten, den Grip der Hinterräder verloren, um ihn dann meisterhaft wiederzugewinnen. Was als unkontrolliertes Gleiten begann, entwickelte sich zu einer verfeinerten Disziplin, einem Sport und vor allem zu einer Denkweise.

Von bescheidenen Landstraßen bis hin zu Weltklasse-Rennstrecken hat sich das Driften zu einem harten Motorsport entwickelt, der Ästhetik, Maschinenleistung und Fahrerkönnen vereint. In dieser Arena wird das Bremssystem zu einem entscheidenden Vorteil.

TTSPORT: Chinas Champions im Drift-Rennen

Um das Monopol importierter Bremsen im Driften zu brechen, entwickelte TTSPORT – die erfahrene chinesische Leistungs-Marke – die erste speziell für Drift-Rennen entwickelte Bremssättel. Nach Motorsport-Standards gebaut und darauf ausgelegt, driftspezifische Brems-Herausforderungen direkt anzugehen, ermöglicht dieses Bremssattelsystem professionellen Fahrern, ihre Träume zu verwirklichen.

Warum Driften spezialisierte Bremsen erfordert

Driften ist nicht einfach nur Gleiten – es ist die präzise Abstimmung von Fahrereingaben, Fahrzeugsetup und Bremsmechanik. Besonders bei Übergängen vom Kurveneingang zum Gasgeben ist das Bremssystem das schärfste Werkzeug des Fahrers.

Driftbremsen müssen hervorragend sein in:

1. Sofortige Ansprech-Reaktion – Präzises Bremsen definiert den Beginn des Drifts.

2. Doppelte Kontrollkoordination – Handbremse für den Winkel, Fußbremse für die Haltung.

3. Hitzeabbauresistenz – Widerstandsfähig gegenüber intensivem, langanhaltendem Bremsen mit konstantem Feedback.

4. Einstellbare Gleitsteuerung – Modulation der Gleitlänge und Fahrzeuglage.

Standard-Bremsen können diesen Anforderungen einfach nicht gerecht werden – daher hat TTSPORT eine driftoptimierte Bremssystemlösung entwickelt.

Die spezialisierte Drift-Bremssattel-Palette

Vorne: DR6 Sechs-Kolben-Drift-Bremssattel

• Optimierte Kolbenanordnung für Drift-Dynamik und Kurvenmodelle

• Verbesserte Belüftung und Wärmemanagement für hochbelastete Drift-Sessions

Hinten: DR4+2 Zwei-Leitungs-Sechs-Kolben-Bremssattel

• Innovative Doppelhydraulikschaltung: Integration von Fuß- und Handbremse, ohne gegenseitige Störung

• Monoblock-Design für weniger Gewicht und schnellere Reaktion

• Konfigurierbare Schaltkreiszuordnung: 4 Kolben für primäres Bremsen, 2 für hydraulische Handbremse – oder umgekehrt

• Erreicht sofortiges Blockieren der Hinterräder, präzisen Driftwinkel und stabilen Kurvenausgang

Lösung der drei Kernherausforderungen beim Driften

1. Präziser Driftbeginn

   • Steuert den Moment, in dem das Gleiten beginnt – die Geheimwaffe eines Profifahrers.

2. Stabilität des Gleitwinkels

   • Starke Heckkontrolle ermöglicht hartes Gleiten, ohne auszubrechen.

3. Stabilität beim Kurvenausgang

   • Beim Lösen der Bremsen muss das Fahrzeug sauber zurückkommen – dies unterscheidet Champions von Amateuren.

Bewährte Exzellenz: Streckengetestet, Wettbewerbszertifiziert

TTSPORTs Drift-Bremsen werden von mehreren professionellen Driftteams in China und im Ausland eingesetzt, bewährt unter Hochtemperatur- und Hochfrequenz-Rennbedingungen:

• Über 1.000 Stunden intensiver Realwelttests

• Konsistente, gleichmäßige Bremskraft – „Sie können Ihre Driftbögen buchstäblich malen“

• Handbremsen „kleben wie ein Magnet an den Hinterrädern“

• Kein Ziehen, Verblassen oder Wackeln – Markenzeichen einer Profi-Performance

• „Mehr Kontrolle, mehr Aggression, mehr Spaß“ – der Nervenkitzel, nachdem man die perfekte Driftlinie getroffen hat

Eine Revolution im Drift-Engineering

1. Chinas erste Bremssattelserie, entwickelt für professionelles Driften

2. Integriertes Dualkreissystem – keine Notwendigkeit für zusätzliche Hydraulikblöcke

3. Kompatibilität mit mehreren Plattformen– Geeignet für S13/S14/S15, 86/BRZ, E36/E46, IS200/IS300 und mehr

4. Abstimmung von Vorder- und Hinterachse– Kampfbereit gegen Hitze, Verblassen und Extremen

Dem Pro-Team beitreten

Unsere Bremsklötze sind bereits in Rennen mit führenden Teams wie folgenden bewährt:

• GuanSu Sports DRS Drift Team

• Zhongce Xihu OPS Drift Team

• 1087X Drift Team

• SMA Drift Team

• FAT FIVE RACING (Japan) und mehr

Wenn Sie ein Profi-Fahrer sind, der ultimative Driftkontrolle sucht, melden Sie sich. TTSPORT’s für Drift entwickeltes Bremssystem ist genau das, was Sie gesucht haben.