BMW 3er (G20) aufgerüstet mit TTSPORT Evolution ES6 Big Brake Kit
Die BMW G20 3er Reihe (330i/M340i) ist ein Meisterwerk des Fahrwerks. Sie ist präzise, ausgewogen und lenkt willig ein. Doch wenn Sie ein Enthusiast sind, haben Sie vermutlich bereits das schwächste Glied gefunden: die serienmäßigen Bremsen.
Werksseitige Bremssysteme sind auf leisen Komfort und geringe Staubentwicklung ausgelegt, nicht auf ein sportliches Pedalgefühl. Das Ergebnis ist ein schwammiges, „taubes“ und entkoppeltes Pedal, das Ihnen das Vertrauen nimmt, wenn Sie das Auto auf einer Landstraße wirklich fordern. Effektives Bremsen ist nicht nur eine Frage der Sicherheit; es geht auch um Fahrgefühl.
Es ist Zeit für ein Bremssystem, das zum Rest des Fahrzeugs passt. Das TTSPORT ES6 6-Kolben-Kit ist die perfekte "OEM+"-Lösung, um Ihren G20 zu wecken.
Das ausgewogene "Stage 1"-Bremsen-Upgrade
Dies ist nicht einfach nur ein Tausch der vorderen Bremssättel. Wir haben unsere 6-Kolben-Bremssättel vorne mit vergrößerten hinteren Bremsscheiben kombiniert, um die richtige hydraulische Bremsbalance beizubehalten. So bleibt das Fahrzeug auch bei starker Verzögerung stabil und kontrollierbar, und ein Eintauchen der Front wird verhindert.
- Fahrzeugplattform: BMW 3er Reihe (G20)
- Rad-/Felgen-Kompatibilität: Passt unter die meisten 19-Zoll-Felgen
- Vorderachse: TTSPORT ES6 6-Kolben-Forged-Bremssättel mit 355 mm (14,0") zweiteiligen Bremsscheiben
- Hinterachse: TTSPORT 343 mm (13,5") vergrößerte zweiteilige Bremsscheiben (serienmäßiger Sattel bleibt erhalten)
- Das Kit: Enthält maßgefertigte, zentrierte Adapter, Performance-Straßenbeläge und Edelstahl-Bremsleitungen.
Die Technik: Warum sich das Pedal so viel besser anfühlt
Der Unterschied im Pedalgefühl liegt an der strukturellen Steifigkeit sytems. Der ES6-Bremssattel wurde entwickelt, um zu lösen: die Schwächen des Seriensystems direkt
1. Absolut solides Pedalgefühl
Der ES6 wird aus Aluminiumlegierung geschmiedet (nicht aus Gusseisen) und verfügt über integrierte Verstärkungsbrücken. Dieser enorme Zuwachs an Steifigkeit beseitigt das Flexen des Bremssattels— die Hauptursache für das "schwammige" Pedalgefühl. Wenn Sie das Pedal betätigen, wird die Kraft direkt auf die Beläge übertragen.
2. Progressives Ansprechverhalten
Wir verwenden eine asymmetrische Kolbenanordnung (kleine, mittlere und große Kolben). Dadurch wird der Druck gleichmäßig über die gesamte Belagfläche verteilt, was ein sanftes, lineares Pedalgefühl ergibt, das sich im Verkehr leicht dosieren lässt, aber dann zupackt, wenn Sie es brauchen.
3. Thermisches Management
Serienmäßige massive Bremsscheiben heizen sich schnell auf. Unsere 355 mm (14,0") zweiteilige Hochkohlenstoff-Bremsscheiben verfügen über gebogene Innenrippen, die Luft durch die Scheibe pumpen und so die Hitze schnell ableiten, um Fading bei sportlicher Fahrweise zu verhindern.
BMW G20 Upgrade FAQ
1. Beeinträchtigt dies die elektronische Parkbremse (EPB)?
Nein. Unser hinteres Kit verwendet eine vergrößerte 343-mm-Zweiteilscheibe und einen Adapter zur Versetzung Ihres serienmäßigen hinteren Bremssattels. Das bedeutet, Sie behalten Ihren originalen Bremssattel, den EPB-Motor und die vollständige Parkbremsfunktion.
2. Passt das auf meine serienmäßigen 18-Zoll-Felgen?
Dieses spezielle Kit verwendet 355-mm-Bremsscheiben, die in der Regel 19-Zoll-Felgen für die Freigängigkeit erfordern. Wenn Sie Ihre originalen 18-Zoll-Felgen behalten möchten, kontaktieren Sie uns bitte für unsere kompakten 4-Kolben-Kit-Optionen.
3. Wird dadurch eine Warnung für den Bremsbelagverschleiß ausgelöst?
Nein. Die TTSPORT ES6-Bremssättel sind so konzipiert, dass sie die standardmäßigen BMW-Bremsverschleißsensoren aufnehmen. Ihre Anzeigen im Armaturenbrett funktionieren weiterhin wie ab Werk.
Gönnen Sie Ihrem BMW die Bremsen, die er verdient
Steigern Sie die Performance Ihrer 3er-Reihe, damit sie ihrem Ruf gerecht wird. Erleben Sie das feste Pedalgefühl und die fadefreie Sicherheit des ES6-Kits.