Volkswagen Tiguan Bremsen-Upgrade / TTSPORT Evolution EB6
Bremsupgrades haben mit der Rest der Tuning-Welt Schritt gehalten — wo Leistung, Fahrwerk und Optik früher im Mittelpunkt standen, investieren jetzt mehr Besitzer denselben Aufwand in die Bremskraft. Dieses Fahrzeug stammt von einem Händler in Malaysia: Ein Volkswagen Tiguan mit dem TTSPORT® Evolution Series EB6 Front-Großbremsen-Kit.
Der Tiguan behält für dieses Projekt seine serienmäßigen 19-Zoll-Räder — der EB6-Bremssattel und der 380mm Rotor wurden so dimensioniert, dass sie ohne Spacer passen, sodass der Tausch eine direkte Aufrüstung der serienmäßigen Vorderräder ist, ohne Kompromisse bei Rädern und Reifen.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Volkswagen Tiguan, 19-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT EB6 Zweiteiliges geschmiedetes Sechskolben-Bremssattel |
| Vorderradrotor | TTSPORT 380x36mm hochkohärner hitzebehandelter geschlitzter Rotor |
| Halterung | Kundenspezifischer fahrzeugspezifischer Bremssattelhalter |
| Beläge / Leitungen | TTSPORT Hochleistungs-Straßenbeläge, Edelstahl-Bremsleitungen |
| Befestigungsmaterial | Bremsflüssigkeit, Montagebolzen und Befestigungsmaterial |
Hier ist das offizielle TTSPORT Spezifikationsblatt für den auf diesem Fahrzeug verwendeten EB6-Bremssattel:
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Evolution-Serie |
| Modell / Anwendung | EB6 |
| Achsenposition | Vorne |
| Zylinderanzahl | 6-Zylinder |
| Zylinderart | Zweiteilige hitzebeständige Zylinder mit Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Kaliperabmessungen | L 335 mm × B 160 mm × H 102 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 55,0 cm² pro Kaliper, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 4,6 kg pro Kaliper, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 19 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø380–410 mm × 36 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 103 |
| Montagetyp des Kalipers | Radische Montage mit fahrzeugspezifischen Kaliperhaltern |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Kaliper- und Fahrgestellseite variieren je nach Anwendung |
Warum es funktioniert
Der EB6 ist eine zweiteilige, geschmiedete Bremssattelgehäuse, das durch eine Durchbolzverbindung und nicht durch eine einzelne Gusskapsel verbunden ist. Das Schmieden richtet die Körnerstruktur des Aluminiums für höhere Zugfestigkeit aus, und die Durchbolzverbindung sorgt für eine zusätzliche Steifigkeit — was wichtig ist, weil ein sich unter Pedaldruck verformender Bremssattel das Pedalgefühl beeinträchtigt, bevor die Beläge überhaupt greifen.
- Zweiteilige, hitzebeständige Kolben plus ein asymmetrischer, wissenschaftlich belüfteter Bremssattelkörper leiten die Hitze bei wiederholten starken Bremsungen schneller ab.
- Eine größere, gleichmäßigere Kontaktfläche zwischen Belag und Kolben verteilt die Klemmkraft gleichmäßiger auf den Belag und sorgt für ein stabileres, vorhersehbareres Bremsgefühl.
- Der 380x36mm hochkohlenstoffhaltige, hitzebehandelte Rotor erhöht die Masse und die abgefahrene Fläche im Vergleich zum Serien-Disc, was dem System eine höhere thermische Kapazität vor dem Einsetzen von Fading verleiht.
TIGSPORT weist darauf hin, dass der EB6-Bremssattel für 380, 390 oder 410mm hochkohlenstoffhaltige, hitzebehandelte Rotoren je nach Radgröße ausgelegt ist — dieser Tiguan verwendet die 380mm-Option, um mit seinen 19-Zoll-Rädern zu harmonieren.
Montage-Galerie
FAQ
Welche Radgrößen passen auf den TTSPORT EB6-Kit bei diesem Volkswagen Tiguan?
Was ist im installierten EB6-Kit an diesem Tiguan enthalten?
Für welche Fahrzeugtypen ist der EB6-Bremssattel konzipiert?
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