Volkswagen Tiguan Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 8703
Der erste in China gebaute SUV von Volkswagen, der Tiguan, läuft mit dem bekannten EA888 2.0T mit 200 PS und 280 N·m, verbunden mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe — genug für eine 100-0 km/h Bremsstrecke von 38,23 Metern. Es ist kein Supersportwagen, aber ein Tiguan mit 20-Zoll-Rädern kann echte Geschwindigkeit erreichen, und die serienmäßige Bremsanlage hinter diesen Rädern wurde nicht dafür ausgelegt. Dieses Setup tauscht das TTSPORT TT8703 Front-Bremskit und eine übergroße Hinterradbremsscheibe aus, um dem SUV Bremsen zu verleihen, die seinem tatsächlichen Fahrverhalten entsprechen.
Die Vorderseite erhält einen TT8703 Monobloc-Sechs-Kolben-Bremssattel, der auf eine 405x34mm Hochkohlenstoff-, wärmebehandelte, gebogene-Ventil-Radscheibe abgestimmt ist — speziell für die 20-Zoll-Räder des Tiguan dimensioniert. TTSPORT hat dieses Kit als eine performance-orientierte Option für die Straße entwickelt, um Pedalgefühl, Bremskraft und das Aussehen hinter dem Rad zu verbessern, ohne auf Rennstrecken-Standards zu setzen.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Volkswagen Tiguan (China-gebaut, erste Generation), 20-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT TT8703 Monobloc-Sechskolben-Bremssattel |
| Vorderradrotor | 405x34mm hochkohäsiv, wärmebehandelter gebogener Nabenrotor |
| Hinterradrotor | TTSPORT 355x12mm oversized Hinterradbremsscheibe |
| Hintere Leitungen | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
Warum es funktioniert
- Monobloc-Bremssattelgehäuse: gegossen und als ein Stück bearbeitet, anstatt verschraubte Hälften, wodurch es weniger unter Klemmkraft flexiert und mehr Pedalinput direkt in die Bremskraft umsetzt, anstatt in den Bremssattelverzug.
- Größerer, wärmebehandelter Rotor: Der 405x34mm vordere Rotor trägt mehr Masse und Oberfläche als die Serienbremsscheibe, was ihm eine größere Fähigkeit verleiht, Hitze zu absorbieren und abzuleiten, bevor die Bremsleistung nachlässt — das gebogene Naben-Design hilft auch, Luft durch den Rotor zu bewegen und zu kühlen.
- Hinterachsstabilität: Bei einem hohen, schweren SUV verschiebt sich das Gewicht beim Bremsen stark nach vorne. Ein leistungsfähigerer Hinterrotor hilft, die Bremsbalance zwischen Vorder- und Hinterachse zu verbessern, was das Nose-Dive reduziert und die Karosserie bei einem harten Stopp stabiler hält.
- Edelstahlleitungen: Im Gegensatz zu Gummileitungen widerstehen Edelstahlleitungen der Ausdehnung unter hydraulischem Druck, was das Pedalgefühl fester und gleichmäßiger macht, insbesondere wenn sie mit einer größeren hinteren Bremsscheibe kombiniert werden.
Für Besitzer, die den hinteren Bremssattel überhaupt nicht berühren möchten, bietet TTSPORT auch das Upgrade auf die hintere Bremsscheibe separat an — ein einfacherer Austausch, der sowohl das Aussehen als auch die Bremsleistung verbessert, ohne den kompletten Bremssattel zu wechseln.
Montage-Galerie
FAQ
Welche Radgröße passt auf das TTSPORT TT8703 Kit für den Volkswagen Tiguan?
Was beinhaltet das TTSPORT TT8703 Vorderkit?
Gibt es eine Hinterradbremse-Option für Besitzer, die den hinteren Bremssattel nicht wechseln möchten?
Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Wählen Sie die nächstgelegene TTSPORT-Serie oder senden Sie Ihr Fahrzeug, Radgröße und Verwendungszweck vor der Bestellung.