Volkswagen Scirocco Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 5410
Der Volkswagen Scirocco basiert auf der PQ35-Plattform — derselben Architektur wie Golf, Jetta/Sagitar, Tiguan und Audi TT — mit einem 2.0T Turbo-Vierzylinder, gekoppelt an ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Es ist ein Auto, das für harte Fahrten gebaut wurde, und nach einigen Kilometern stellen viele Besitzer fest, dass das Werkbremsempfinden nicht ganz zum Rest des Pakets passt. Der Besitzer dieses Scirocco hat das mit einem TTSPORT-Setup verbessert: einem vorderen TT5410 geschmiedeten Bremssattel-Kit und einem hinteren TT325mm oversized Rotor-Kit.
Mit 18-Zoll-Rädern am Auto gab es Platz, um an der Vorderseite ein echtes Großbremsenset zu installieren, anstatt nur die Bremsbeläge zu wechseln — das war die Richtung, die dieses Projekt eingeschlagen hat.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Volkswagen Scirocco, PQ35-Plattform, 2.0T Turbo / 6-Gang-Doppelkupplung, 18-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT 5410 geschmiedeter Vierkolben-Bremssattel |
| Vorderradrotor | TTSPORT 355x32mm geschlitzter Rotor |
| Hinterradrotor | TTSPORT 325x10mm oversized geschlitzter Rotor, direkt passend für den originalen hinteren Bremssattel |
| Linien | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen (hinten) |
Warum es funktioniert
Der TT5410 verwendet einen zweiteiligen geschmiedeten Aluminium-Bremssattelkörper anstelle eines gegossenen. Das Schmieden verdichtet das Material, sodass der Sattel weniger nachgibt — das bedeutet weniger Energieverlust durch Sattelverformung und mehr Kraft, die direkt auf die Bremsbeläge und den Rotor wirkt, was sich in einem festeren Pedal widerspiegelt.
- Der Vierkolben-Vorderradbremssattel verteilt die Bremskraft auf eine größere Fläche der Beläge als das Original, für ein festeres und gleichmäßigeres Pedal.
- Der 355mm große Vorderradrotor erhöht Masse und Oberfläche im Vergleich zum Serienmodell, was eine höhere Wärmeaufnahme ermöglicht, bevor bei wiederholten starken Bremsungen das Fading einsetzt.
- Das Kit wurde so entwickelt, dass es die serienmäßigen 18-Zoll-Räder des Autos nicht berührt, sodass keine Distanzscheiben oder Radwechsel erforderlich sind.
- Der hintere TT325x10mm oversized Rotor sorgt für ein ausgewogenes Bremsverhalten auf der Hinterachse, anstatt die gesamte Bremsarbeit auf die Vorderachse zu verlagern.
Das Upgrade des Hinterradrotors umfasst auch frische Edelstahlleitungen im Kreislauf, die dem Anschwellen standhalten, das eine serienmäßige Gummileitung bei wiederholten Hitzekreisläufen entwickeln kann — ein weiterer kleiner Beitrag, um das Pedalgefühl bei jeder Runde gleich zu halten.
Montage-Galerie
FAQ
Welche Radgröße passt auf den TTSPORT 5410 Kit beim Volkswagen Scirocco?
Was beinhaltet das Vorderrad-Bremssystem dieses Scirocco?
Was wurde am Heck dieses Scirocco aufgerüstet?
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