Volkswagen CC Bremsen-Upgrade / TTSPORT Mono EMB6
Ein Volkswagen CC Shooting Brake kam zur Bremsenaufrüstung an der Vorderachse, der Besitzer suchte nach stärkerer, gleichmäßigerer Bremskraft und einem festeren Pedal als das werkseitige Einzelsattel-System liefern konnte. Die Lösung: TTSPORTs Mono Series EMB6, ein geschmiedeter Monoblock-Sechs-Piston-Bremssattel, der ohne Spacer hinter den Originalrädern des Autos montiert werden kann.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Volkswagen CC (Shooting Brake / Kombi-Variante) |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT EMB6, Mono Series, sechspistoniger geschmiedeter Monoblock |
| Vorderradrotor | Kompatible Bremsscheibengröße innerhalb des empfohlenen Bereichs Ø355–405mm x 32-34mm von EMB6 |
| Halterung | Fahrzeugspezifischer Radial-Montagehalter für die Bremszange |
| Beläge / Leitungen | Bremsbeläge, die auf den Bremssattel abgestimmt sind, mit fahrzeugspezifischen Leitungsanschlüssen |
| Befestigungsmaterial | Montagehardware, vernickelte Kaliperoberfläche |
Der auf diesem Bau verwendete EMB6-Kaliper ist das Front-Achsen-Mono-Serienmodell von TTSPORT. Das vollständige technische Datenblatt ist unten.
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Mono-Serie |
| Modell / Anwendung | EMB6 |
| Achsenposition | Vorne |
| Kolbenanzahl | 6-Zylinder |
| Zylinderart | Zweiteilige, hitzebeständige Kolben ohne Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Bremssattelmaße | L 382 mm × B 160 mm × H 92 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 55,0 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Einstückiger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 3,25 kg pro Bremssattel, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Nickelbeschichtet |
| Empfohlene Radgröße | 18 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø355–405 mm × 32 mm-34 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 101 |
| Bremssattelbefestigungstyp | Radiale Montage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Befestigungen; Befestigungen auf der Bremssattel- und Chassisseite variieren je nach Anwendung |
Warum es funktioniert
Der Monoblock-Gehäuse des EMB6 ist ein einzelnes Aluminiumstück anstelle eines verschraubten Zweiteilers, was die Verformung bei starkem Bremsen reduziert. Weniger Verformung im Kaliper bedeutet, dass mehr Pedalenergie direkt auf die Bremsscheibe übertragen wird, anstatt vom Kalipergestell absorbiert zu werden — der Grund, warum Fahrer nach dem Austausch ein festeres, vorhersehbareres Pedalgefühl haben.
- Sechs-Kolben-Layout mit dualem Durchmesser verteilt die Bremskraft gleichmäßig auf eine größere Belagsfläche
- Hitzeisolierte Kolben schützen die Bremsflüssigkeit vor durch den Kaliper übertragenen Hitzeeinwirkungen
- Radial-Montagehalterung und 101mm Speichenfreiheit ermöglichen die Montage des Sets hinter den serienmäßigen 18-Zoll- und größeren Rädern des CC ohne Distanzstücke
Montage-Galerie
FAQ
Wie viele Kolben verwendet der TTSPORT EMB6-Kaliper und wie ist er aufgebaut?
Welche Radgröße ist erforderlich, um das EMB6-Kit an diesem Volkswagen CC zu verwenden?
Wie wird der EMB6-Bremssattel an der Vorderachse des Volkswagen CC montiert?
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