Toyota Crown Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 5440
Dieses 2015 Toyota Crown 2.0T Fashion Edition hatte vier Jahre tägliches Fahren hinter sich, und es war Zeit für eine Bremsenüberholung. Anstatt ein weiteres OEM-Set zu wechseln, entschied sich der Besitzer für einen TTSPORT-Großbremsensatz — eine einfache Möglichkeit, mehr Bremskraft und ein festeres Pedal aus einem Auto herauszuholen, das sich bewährt hat.
Der Plan war einfach: ein vierkolbiger TT5440-Bremssattel vorne und ein passender vierkolbiger TT7600-Bremssattel hinten, beide mit 330mm gebogenen Lüftungsscheiben. Die serienmäßigen 17-Zoll-Räder des Autos blieben drauf, keine Distanzscheiben erforderlich.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Hier ist die vollständige Hardware-Aufstellung für diesen Crown-Build.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | 2015 Toyota Crown 2.0T Fashion Edition, 17-Zoll-Serienräder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT TT5440 Vierkolbiger Bremssattel |
| Vorderradrotor | TT330X28mm dacromet-beschichtete gebogene Lüftungsscheibe |
| Hinterer Bremssattel | TTSPORT TT7600 Vierkolbiger Bremssattel |
| Hintere Bremsscheibe | TT330x28mm gebogener Flügelrotor |
Der vordere TT5440 ist das Classic Series-Gerät, das diesen Bau antreibt; sein vollständiges Datenblatt finden Sie unten.
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Klassische Serie |
| Modell / Anwendung | 5440 |
| Achsenposition | Vorne |
| Zylinderzahl | 4-Kolben |
| Zylinderart | Star-Profil Rennkolben ohne Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Bremssattelmaße | L 276 mm × B 138 mm × H 80 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 49,1 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 2,65 kg pro Messuhr, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 17 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 86 |
| Kaliperbefestigungsart | Radiale Befestigung mit fahrzeugspezifischen Kaliperhaltern |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Kaliper- und Fahrgestellseite variieren je nach Anwendung |
Ein Vier-Vorder-/Vier-Hinter-Kaliper-Set ist weniger üblich als die üblichen Sechs-Vorder-/Vier-Hinter- oder Vier-Vorder-/Zwei-Hinter-Kombinationen. Sowohl der TT5440 als auch der TT7600 haben vier Kolben, aber sie sind nicht identisch: Der TT5440 ist ein racing-orientierter Kaliper mit Edelstahlkolben und größerer Gesamtkolbenfläche, wodurch er den größten Anteil an der Bremsarbeit an der Vorderachse übernimmt.
Warum es funktioniert
- Die größere Kolbenfläche des TT5440-Vorderkalipers sorgt für mehr Klemmkraft auf die Beläge bei gleichem Pedaldruck, was sich in einem festeren, reaktionsschnelleren Pedalgefühl äußert.
- Das Erhöhen des Durchmessers der Standardrotoren auf 330 mm vorne und hinten erhöht die Bremsfläche und die thermische Masse, was beiden Enden hilft, bei wiederholten harten Bremsungen weniger zu verblassen.
- Sowohl die Kaliper als auch die Rotoren wurden so dimensioniert, dass sie die werkseitigen 17-Zoll-Räder des Crown frei passierten, sodass das komplette Kit ohne Abstandshalter oder Radwechsel montiert werden konnte.
Das Anbringen der vorderen und hinteren Rotoren mit demselben Durchmesser von 330 mm weicht von der üblichen Konfiguration ab, bei der die vordere Scheibe deutlich größer ist als die hintere. Bei diesem Crown sorgt es für ein ausgewogeneres Bremsenpaket von vorne nach hinten.
Montage-Galerie
Häufig gestellte Fragen
Passt das TTSport-Großbremskit auf die werkseitigen 17-Zoll-Räder des Crown?
Was beinhaltet das vordere TT5440-Kit?
Warum vierkolben-Bremssättel sowohl vorne als auch hinten verwenden, anstatt eine Konfiguration mit sechs vorne und vier hinten?
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