Toyota Alphard/Vellfire Bremsen-Upgrade / TTSPORT Evolution ES6
Viele Alphard- und Vellfire-Besitzer wünschen sich mehr Bremsgefühl und -leistung, wollen aber keine Flansche, Abstandshalter oder größere Räder verwenden. Genau dieses Problem hat TTSPORT mit dem Evolution ES6 Kit gelöst: ein fahrzeugspezifischer, verkürzter Sechs-Piston-Bremssattel, der die serienmäßigen 18-Zoll-Räder ohne zusätzliche Zwischenstücke freigibt.
Die Serienbremse dieser Minivans ist auf Komfort abgestimmt, nicht auf wiederholte harte Bremsungen — schweres Leergewicht plus ein weicher Serienbremssattel führen zu einem schwammigen Pedal und Fading bei längeren Bremsvorgängen. Dieser Fall tauscht die Vorderachse gegen das speziell für die Plattform Alphard/Vellfire entwickelte TTSPORT Evolution ES6 Kit aus.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Hier ist die Hardware-Aufschlüsselung für die Frontachse-Installation:
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Toyota Alphard / Vellfire, werkseitige 18-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT ES6 geteilte Schmiedebremssättel mit sechs Kolben, auf fahrzeugspezifische Breite reduziert |
| Vorderradrotor | TTSPORT 340mm Hochkohlenstoffstahlrotor, wärmebehandelt mit einer geschlitzten "Weizenähren"-Musterfläche |
| Halterung | Fahrzeugspezifischer benutzerdefinierter Bremssättelhalter |
| Beläge / Leitungen | TTSPORT Hochleistungs-Straßenbremsbeläge, TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
| Befestigungsmaterial | Bremsflüssigkeit, Montagebolzen und Befestigungsmaterial |
Die folgende Tabelle ist das offizielle TTSPORT-Spezifikationsblatt für den in diesem Bau verwendeten ES6-Bremssattel.
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Evolution Serie |
| Modell / Anwendung | ES6 |
| Achsenposition | Vorne |
| Kolbenanzahl | 6-Zylinder |
| Zylinderart | Zweiteilige hitzebeständige Zylinder mit Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Bremssattelmaße | L 294 mm × B 155 mm × H 84 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 50,2 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 3,95 kg pro Bremssattel, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | Ab 18 Zoll |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 99 |
| Bremssattelmontagetyp | Radiale Montage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Befestigungen; Bremssattel- und Fahrgestellbefestigungen variieren je nach Anwendung |
Keine Flansche, keine Abstandshalter, kein Radwechsel — dieses Kit wurde von Anfang an so konzipiert, dass es hinter dem serienmäßigen 18-Zoll-Rad auf dem Alphard und Vellfire passt.
Warum es funktioniert
TTSPORT führte eine mechanische Simulation am Standard-ES6-Bremssattel durch und verengte den Körper für diese Anwendung, wobei die Struktur ausreichend steif blieb, um die Klemmkraft von sechs Kolben zu gewährleisten, während die Breite auf das zulässige Maß der OEM-Radnaben reduziert wurde.
- Geschmiedete, zweiteilige Konstruktion mit einer Durchschraubstärke — das erste Mal, dass TTSPORT diese Stange bei dieser Anwendung verwendet — erhöht die strukturelle Festigkeit und Haltbarkeit bei wiederholtem harten Einsatz.
- Zwei-teilige Wärmeableitungspistons ziehen die Hitze schneller vom Fluid ab und helfen, das Pedalgefühl konstant zu halten, anstatt nach wiederholten Stopps lang und weich zu werden.
- Ein starrer, fest montierter Sechspistolen-Bremssattel liest die Eingaben des Fahrers direkter als ein flexibler Werkssattel, was zu einem lineareren, vorhersehbareren Pedal bei hartem oder Notbremsen führt.
Montage-Galerie
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Was ist im TTSPORT ES6-Kit für den Alphard/Vellfire enthalten?
Warum ist dieser ES6-Bremssattel schmaler als eine Standard-ES6-Einheit?
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