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Mercedes-Benz GLS Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 8657

von LinLynn 16 Jul 2026

Leistung und Handling stehen im Mittelpunkt, aber die Bremskraft ist es, die einen 340-PS-SUV wirklich kontrolliert. Dieser Mercedes-Benz GLS trägt das AMG-Designpaket und seinen 2.0T Turbo-Motor, und der Besitzer entschied, dass die Serienbremsen mit dem Rest des Autos aufholen mussten — also wurde ein TTSPORT Großbremsensatz eingebaut.

Mercedes-Benz GLS AMG Frontend vor TTSPORT TT8657 Großbremsensatz-Installation

Das Projekt: ein vollständiges Frontbremsen-Upgrade bei einem Mercedes-Benz GLS mit 20-Zoll-Rädern. Der Besitzer wählte den TT8657 geschmiedeten Sechs-Kolben-Bremssattel, einen 405x34mm Hochkohlenstoff-Hartbeschichteten gebogenen Schlitzrotor und TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen — ein Schritt, keine halben Maßnahmen, Austausch gegenüber dem Seriensystem.

Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen

Artikel Spezifikation
Fahrzeug Mercedes-Benz GLS (AMG-Paket, 2.0T, 340 PS), 20-Zoll-Serienräder
Vorderradbremssattel TTSPORT TT8657 Zweiteiliger geschmiedeter Aluminium-Sechs-Kolben-Bremssattel, individuell dreifarbige Oberfläche, ca. 3,90kg pro Einheit
Vorderradrotor 405x34mm Hochkohlenstoff-Hartbeschichteter gebogener Schlitzrotor, verchromte Oberfläche mit Korrosionsschutz
Halterung CNC-gefrästete, fahrzeugspezifische Halterung, die direkt an die Serienbefestigungspunkte des GLS angeschraubt wird
Beläge / Leitungen Passende Bremsbeläge und TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen

Warum es funktioniert

TTSPORT TT8657 geschmiedeter Sechskolben-Bremssattel an der Mercedes-Benz GLS-Vorderachse montiert

Ein geschmiedeter Zweiteiliger Bremssattel dehnt sich bei starkem Bremsen weniger aus als eine serienmäßige Ein- oder Zweikolben-Bremse, was bedeutet, dass das Pedal tatsächliche Klemmkraft überträgt, anstatt sie zu absorbieren — der Unterschied zwischen einem festen Pedal und einem weichen bei wiederholtem starkem Bremsen.

  • Leichtere geschmiedete Bauweise (~3,90 kg pro Bremssattel) reduziert ungesprungene Masse im Vergleich zum schwereren Seriensattel, was die Fahrqualität und das Lenkverhalten verbessert.
  • Das größere 405x34 mm Rotorgewicht erhöht die thermische Kapazität des Systems, was bei wiederholtem Bremsen eines 340-PS-SUVs von Bedeutung ist.
  • Das radiale Schlitzmuster hilft, Staub- und Gaseinlagerungen an der Belag-Rotor-Schnittstelle zu entfernen, und die CNC-Halterungsschrauben passen direkt an die serienmäßigen Befestigungspunkte — keine Abstandshalter erforderlich, um die serienmäßigen 20-Zoll-Räder freizugeben.

Montage-Galerie

Was beinhaltet das TTSPORT TT8657 Kit für den Mercedes-Benz GLS?
Das an diesem GLS montierte Kit umfasst die TT8657 geschmiedeten Sechskolben-Vorderbremssättel, 405x34 mm hochkarbon-hartbehandelte Rotoren, fahrzeugspezifische CNC-gefertigte Halterungen, Beläge und TT Edelstahl-Bremsleitungen.
Wird das TT8657 Sechskolben-Kit die serienmäßigen 20-Zoll-GLS-Räder freigeben?
Ja. Bei diesem Bau wurde der 405x34mm Rotor und der TT8657 Bremssattel mit den serienmäßigen 20-Zoll-Rädern des GLS kombiniert, ohne dass Passprobleme auftraten.
Aus welchem Material besteht der TT8657 Bremssattel?
Der TT8657 ist ein zweiteiliger, leichter geschmiedeter Aluminium-Bremssattel mit sechs Kolben, der etwa 3,90 kg wiegt und entwickelt wurde, um das ungesprungene Gewicht im Vergleich zu einem schwereren Seriensattel zu reduzieren.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Wählen Sie die nächstgelegene TTSPORT-Serie oder senden Sie Ihr Fahrzeug, Radgröße und Verwendungszweck vor der Bestellung.

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