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Mercedes-Benz E-Klasse (W210) Bremsen-Upgrade mit großem Kit / TTSPORT Classic 8611

von LinLynn 16 Jul 2026

Diese "Vier-Augen" Mercedes-Benz E-Klasse — die W210-Generation mit ihren markanten Vier-Scheinwerfern — ist ein Auto, das viele Enthusiasten allein wegen seines Looks noch immer schätzen. Der Besitzer wollte die Bremsanlage seinem Geschmack anpassen, daher wurden die serienmäßigen Vorder- und Hinterbremsen durch ein TTSPORT Front-Sechs-Kolben- / Hinter-Zwei-Kolben-Großbremsen-Set ersetzt.

TTSPORT TT8611 Zweikolben-Gusssattel, installiert am Vorderrad eines Mercedes-Benz W210 E-Klasse

Das Auto fährt auf 18-Zoll-Rädern, und der ganze Zweck dieses Aufbaus war ein echtes Leistungs-Upgrade, ohne die Radpassform zu verändern. TTSPORT spezifizierte einen vorderen TT8611 geschmiedeten Sechs-Kolben-Bremszange mit einer 330x28mm hochkohlenstoffgehärteten gelochten Bremsscheibe, kombiniert mit einer hinteren TT7700 geschmiedeten Zwei-Kolben-Bremszange, einer 330x24,5mm gelochten Bremsscheibe und Edelstahl-Bremsleitungen.

Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen

Artikel Spezifikation
Fahrzeug Mercedes-Benz E-Klasse (W210, "Vier-Augen"-Generation), 18-Zoll-Räder
Vorderradbremssattel TTSPORT TT8611 geschmiedeter Sechs-Kolben-Bremssattel
Vorderradrotor TTSPORT TT330x28mm hochkohlenstoffgehärtete gelochte Bremsscheibe
Hintere Bremssattel TTSPORT TT7700 geschmiedeter Zweikolbensatz
Hintere Bremsscheibe TTSPORT TT330x24,5mm Hochkarbon-Hitzebehandelte gelochte Bremsscheibe
Leitungen TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen (hinten)

Warum es funktioniert

TT8611 Gusssattel mit sechs Kolben im Detail bei der Mercedes-Benz E-Klasse W210-Upgrade

Ein geschmiedeter Aluminium-Bremssattel dehnt sich bei hartem Pedaldruck weniger aus als ein serienmäßiges Gussstück, sodass mehr vom Fahrerinput direkt in die Klemmkraft umgesetzt wird, anstatt vom Bremssattel absorbiert zu werden. Das ist der Unterschied zwischen einem festen, vorhersehbaren Pedal und einem schwammigen. TT8611 ist ein Sechskolben-Design, das die Klemmkraft auf eine größere Belagsfläche verteilt und so für stärkeren, gleichmäßigeren Biss sorgt.

  • Größere 330mm Bremsscheiben vorne und hinten erhöhen die Rotationsmasse und die Oberfläche, was mehr Wärmeaufnahme vor dem Einsetzen von Fading bedeutet.
  • Gelochte Bremsscheiben helfen, die Hitze während wiederholter harter Bremsvorgänge abzuleiten und reduzieren das thermische Fading, das bei anhaltendem Bremsen auftritt.
  • TT8611 ist so konstruiert, dass es ohne Abstandshalter unter 17-Zoll-Räder passt, sodass es die 18-Zoll-Räder dieses Autos ohne Kompromisse bei der Passform freigibt.

Hinterrad sorgt der TT7700 Zweikolben-Bremssattel und der passende 330x24,5 mm Rotor dafür, dass die Hinterachse auf demselben Stand ist, sodass die Bremsbalance ausgewogen bleibt und nicht zu stark auf eine aufgerüstete Vorderachse und eine unberührte Hinterachse belastet wird. Neue Edelstahlleitungen widerstehen dem Anschwellen, das Gummileitungen im Laufe der Zeit entwickeln, und sorgen für ein gleichmäßiges Pedalgefühl unter Last.

Montage-Galerie

FAQ

Passt der TT8611 Sechskolben-Vorderrad-Bremssattel unter die Originalräder?
Ja. Der TT8611 ist so konstruiert, dass er 17-Zoll-Räder ohne Distanzscheiben überspringt, sodass er bequem hinter den 18-Zoll-Rädern dieses Autos passt, mit Platz nach oben.
Welche Scheibengrößen sind in diesem Kit enthalten?
Das Vorderradset verwendet einen 330x28 mm hochkohlenstoffgehärteten, gelochten Rotor, und das Hinterradset einen 330x24,5 mm hochkohlenstoffgehärteten, gelochten Rotor.
Was ist am Hinterachssystem enthalten?
Die Hinterachse erhält einen TT7700 Forged Zweikolben-Bremssattel, einen 330x24,5 mm gelochten Rotor und TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Wählen Sie die nächstgelegene TTSPORT-Serie oder senden Sie Ihr Fahrzeug, Radgröße und Verwendungszweck vor der Bestellung.

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