Volkswagen Käfer Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 5440
Der Volkswagen Käfer ist kein Auto, das die meisten mit Leistung assoziieren, aber dieser spezielle Umbau ändert das — er fährt mit einem Elektromotor mit Permanentmagnet-Synchronmotor, etwa 143 PS und rund 501 km Reichweite, Zahlen, die ihn in die gleiche Liga wie einige Sportkompakte bringen. Ein Auto, das so bewegt werden kann, verdient ein Bremssystem, das mithalten kann, weshalb der Besitzer sich für ein TTSPORT Classic 5440 Großbremsen-Kit vorne entschieden hat.
Der Umbau ersetzte die serienmäßigen Vorderradbremsen durch eine TTSPORT 5440 geschmiedete Vierkolbenbremse, kombiniert mit einem 330x28mm hochkohlenstoffgehärteten Rotor und TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen — ein unkompliziertes, werkseitig passendes Upgrade hinter den 17-Zoll-Rädern des Käfers.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Volkswagen Käfer, 17-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT Classic 5440 gegossener Vierkolben-Bremssattel |
| Vorderradrotor | TT 330x28mm hochkarbon-hartgeprüfte gebogene Lüftungsscheibe |
| Bremsleitungen | TTSPORT Edelstahl-geflochtene Leitungen |
Die folgende Tabelle ist das offizielle Spezifikationsblatt von TTSPORT für den in diesem Bau verwendeten 5440-Bremssattel.
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Klassische Serie |
| Modell / Anwendung | 5440 |
| Achsenposition | Vorne |
| Zylinderanzahl | 4-Zylinder |
| Zylinderart | Star-Profil Rennkolben ohne Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Bremssattelmaße | L 276 mm × B 138 mm × H 80 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 49,1 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 2,65 kg pro Messuhr, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 17 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 86 |
| Caliper-Montagetyp | Radiale Montage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Bremssattel- und Fahrgestellseite variieren je nach Anwendung |
Der Körper des 5440 besteht aus einem zweiteiligen geschmiedeten Aluminiumblock anstelle eines gegossenen, was wichtig ist, wenn Sie stark bremsen: Geschmiedetes Aluminium behält seine Form bei wiederholtem starkem Bremsen, während ein gegossener Bremssattel bei gleicher Klemmkraft mehr nachgibt und das Pedalgefühl bei jedem Bremsvorgang länger nachgibt.
Warum es funktioniert
- Gegenüberliegende Vierkolben-Anordnung mit Sternprofil-Rennkolben verteilt die Klemmkraft gleichmäßig auf die Bremsbeläge, was ein festeres und lineareres Pedalgefühl im Vergleich zu einem serienmäßigen Einkolben-Gleitbremssattel ergibt.
- Der Wechsel zu einem 330x28mm Rotor erhöht die abgegebene Fläche und die thermische Masse im Vergleich zur Werkstoffscheibe, sodass das System mehr Wärme aufnehmen kann, bevor das Bremsen nachlässt.
- Das dünne Bremssattelprofil des 5440 ist so dimensioniert, dass es 17-Zoll-Räder – die bereits auf diesem Käfer montiert sind – freigibt, wobei TTSport eine minimale Speichenfreiheit von 86 mm für eine ordnungsgemäße Passform angibt.
- Edelstahl-Bremsleitungen ersetzen die werkseitigen Gummischläuche und reduzieren die Linienausdehnung unter Druck, sodass die Pedalbetätigung direkter in die Klemmkraft umgesetzt wird.
Montage-Galerie
FAQ
Welche Radgröße benötigt das TT5440-Kit bei diesem Käfer?
Was ist im Upgrade-Kit für den Käfer enthalten?
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