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Mazda 3 (Axela) Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 5410

von LinLynn 16 Jul 2026

Dieses in Changan gebaute Mazda 3 (Axela) wurde ab Werk mit einem einzelnen, schwebenden Bremssattel vorne ausgestattet — eine Konfiguration, die im Alltag gut funktioniert, aber weich und vage wird, sobald man das Auto fordert. Der Besitzer war mit dem matschigen Pedalgefühl unzufrieden, daher wurde ein TTSPORT 5410 geschmiedeter Vierkolbensattel-Kit mit einem 355x32mm gelochten Rotor und Edelstahlleitungen installiert.

Vorderrad eines Mazda 3 Axela mit installiertem TTSPORT 5410 Vierkolben-Bremskit

Mazdas Fahrcharakter war schon immer sportlicher als der seiner Konkurrenten, und der Besitzer dieses Axela wollte, dass die Bremsen dazu passen. Das Auto fährt mit 18-Zoll-Rädern, und die originalen Einzelsättel konnten nicht die Verzögerung oder das Feedback liefern, das die Karosserie nutzen konnte.

Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen

Artikel Spezifikation
Fahrzeug Mazda 3 / Axela (Changan Mazda), 18-Zoll-Räder
Vorderradbremssattel TTSPORT 5410 geschmiedeter Vierkolbensattel, symmetrisches Gegensatteldesign
Vorderradrotor TT 355x32mm Hochkohlenstoff, wärmebehandelt, quergebohrt, schwarz beschichtet
Pads / Linien Keramik-Bremsbeläge, Edelstahl-Bremsleitungen

Warum es funktioniert

Nahaufnahme des TTSPORT 5410 Vierkolben-Bremszylinders an der Vorderachse des Mazda 3

Ein geschmiedeter, symmetrischer, gegenläufiger Vierkolben-Bremssattel umklammert die Bremsscheibe gleichmäßig von beiden Seiten, im Gegensatz zu einem einkolbigen Schiebesattel, der den Belag durch einen Schiebestift drückt und sich bei starkem Bremsen verbiegt. Diese zusätzliche Steifigkeit sorgt dafür, dass ein schwammiges, nachgebendem Pedal in ein lineares und vorhersehbares Pedal verwandelt wird — Sie erhalten bei gleichem Pedalweg mehr Bremskraft.

  • Der geschmiedete Vierkolben-Bremssattel ersetzt das serienmäßige Einkolben-Teil für ein festeres, lineareres Pedalgefühl
  • 355x32mm gelochte Bremsscheibe erhöht Masse und Oberfläche für bessere Wärmeaufnahme und geringeren Fading bei wiederholtem Bremsen
  • Schwarze hitzebehandelte Beschichtung auf der Bremsscheibe schützt vor Rost in den Bereichen, die die Beläge nicht abdecken
  • Keramik-Beläge reduzieren Geräusche und Staub für ein komfortables Fahrgefühl im Alltag, verbessern aber dennoch die Bissigkeit

Montage-Galerie

FAQ

Welche Radgröße passt zu diesem Mazda 3 TT5410 Kit?
Dieses Baujahr wurde auf den werkseitigen 18-Zoll-Rädern des Autos installiert, und der TT5410-Bremssattel ist so konzipiert, dass er unter 18-Zoll- und größeren Rädern passt.
Was ist im TT5410-Kit für den Mazda 3 enthalten?
Das Kit besteht aus dem TT5410-geschmiedeten Vierkolben-Bremssattel, einem 355x32mm Hochkohlenstoff-, hitzebehandelten gelochten Rotor, Keramik-Bremsbelägen und Edelstahl-Bremsleitungen.
Warum auf den serienmäßigen Einkolben-Bremssattel des Mazda 3 aufrüsten?
Der Besitzer empfand den serienmäßigen Einkolben-Bremssattel als weichen, schwammigen Pedal. Der geschmiedete Vierkolben-TT5410-Bremssattel wurde installiert, um ein festeres, lineareres Pedalgefühl zu erzielen.

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