Lynk & Co 03+ Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Classic 8611
Lynk & Co hat den 03+ als sportliches Straßenfahrzeug konzipiert — mit hochleistungsfähigem 2.0T-Motor (250 PS / 187 kW / 254 PS), Aero- und Carbon-Fiber-Design sowie einer fahrerorientierten Haltung. Doch die werkseitige Bremsanlage entspricht nicht immer diesem Anspruch. Dieser 03+-Besitzer in Kunming tauschte das Originalsystem gegen ein TTSPORT TT8611 Forged Sechs-Kolben-Kit aus, und das Ergebnis ist ein Auto, das endlich so bremst, wie es aussieht.
Der Aufbau: ein TTSPORT TT8611 Forged Sechs-Kolben-Vorrradbremszange, kombiniert mit einem 343mm x 28mm Hochkarbon-Hitzebehandeltem gebogenen Flügelrotor und TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen. Das Auto fährt mit 17-Zoll-Rädern, und das Kit wurde so dimensioniert, dass es ohne Abstandscheiben hinter den Rädern passt.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Hier ist die Hardware-Aufschlüsselung für dieses Lynk & Co 03+ Projekt:
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Lynk & Co 03+, 2.0T Hochleistungsmotor (250 PS / 187 kW / 254 PS), 17-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT TT8611 geschmiedeter Sechs-Kolben-Bremssattel |
| Vorderradrotor | TTSPORT 343mm x 28mm Hochleistungs-Hochtemperatur-Hartmetall-Bremsscheibe mit gebogener Flügel |
| Leitungen | TTSPORT Edelstahl-geflochtene Bremsleitungen |
| Felgenkompatibilität | Kompatibel mit 17-Zoll- und größeren Rädern |
Warum es funktioniert
- Der TT8611 Bremssattelkörper ist aus hochfestem Aluminiumlegierung geschmiedet und nicht gegossen — Schmieden erzeugt eine dichtere, steifere Struktur als Fabrik-Gusssättel, sodass weniger Pedalweg durch Flex des Sattels bei starkem Bremsen verloren geht.
- Die geschmiedete Konstruktion reduziert auch das Gewicht im Vergleich zum Fabrik-Gusssattel. Weniger ungefedertes Masse an jeder Ecke ermöglicht es der Federung, auf die Straße zu reagieren, anstatt gegen das Gewicht des Sattels anzukämpfen, und entlastet auch das Pedal.
- Das größere Sechskolben-Design verteilt die Bremskraft auf eine größere Fläche der Bremsbeläge als ein Fabrik-Doppel- oder Einzelsattel, was ungleichmäßigen Verschleiß der Beläge verringert und ein lineareres, vorhersehbares Pedalgefühl bei steigender Bremswärme bietet.
- Die 343mm x 28mm gebogene Flügel-Bremsscheibe erhöht die abgegebene Fläche und thermische Masse im Vergleich zur Originalscheibe, sodass das System mehr Kapazität hat, Hitze zu absorbieren und abzuleiten, bevor das Bremsen nachlässt.
Der fluoreszierende grüne Finish des Calipers wurde nicht nur aus ästhetischen Gründen gewählt — es ist eine häufige Anfrage von Besitzern, die das Upgrade sichtbar durch die Radnaben, nicht nur beim Pedal, haben möchten.
Montage-Galerie
Ein selbstbewusster Fahrer kümmert sich um mehr als nur das Fahrverhalten des 03+ — Bremsleistung und Pedalgefühl sind genauso wichtig. Dieses TTSPORT-Upgrade verleiht dem Auto ein festeres, lineareres Pedal und eine gleichmäßigere Bremskraft, egal in welcher Situation. Dank an den Händler Juntu in Kunming für die Bereitstellung der Fotos dieses Aufbaus.
FAQ
Passt das TTSPORT TT8611 Kit auf meine Lynk & Co 03+ Räder?
Was ist im TTSPORT TT8611 Kit enthalten, das bei diesem 03+ verwendet wird?
Welchen Motor hat der Lynk & Co 03+ in diesem Aufbau?
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