Lynk & Co 02 Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Classic 8703
Der Lynk & Co 02 ist eines der aggressivsten heiße Hot-Hatches auf dem Markt – ein 2.0T aus dem 03+, 254 PS, nur Frontantrieb nach Entfernen der Allrad-Hardware, und eine angebliche 6,2-Sekunden-0-60-Zeit. Dieses spezielle 02 gehört einem jungen Besitzer, der wollte, dass die Bremsen zum restlichen Fahrzeugstil passen, also wurde vorne ein TTSPORT TT8703 Großbremsen-Kit montiert.
Das Upgrade ist unkompliziert: ein TT8703 Sechs-Kolben-Gusssattel, ein 380x34mm hochkohäsionsgehärteter gebogener Rotor aus Hochleistungskeramik und TTSPORT Edelstahl-geflochtene Leitungen — alles hinter den serienmäßigen 19-Zoll-Felgen des Autos versteckt.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Lynk & Co 02, 19-Zoll-Serienfelgen |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT TT8703 Gusssattel aus Aluminiumlegierung, 3,4 kg, Gesamtkolbenfläche 54,96 cm² |
| Vorderradrotor | TTSPORT 380x34mm hochkohäsionsgehärteter gebogener Rotor, Kohlenstoffgehalt wc > 0,60 %, belüftet |
| Bremsleitungen | TTSPORT Edelstahl-geflochtene Bremsleitungen |
Der Sattel wird standardmäßig mit Staubschutzkappen geliefert, die die Kolbenbohrungen gegen Schmutz und Bremsstaub abdichten, sodass die Dichtungen bei normalem Straßen- und Rennstreckeneinsatz länger halten.
Warum es funktioniert
- Der TT8703-Sattelkörper ist aus Aluminiumlegierung als ein Stück gegossen, was die Struktur unter Belastung steif hält — ein starrer Sattel dehnt sich beim Bremsen weniger an den Belägen, sodass das Pedalgefühl konstant bleibt, anstatt weich zu werden, wenn man stark drückt.
- Material wurde nur dort entfernt, wo Berechnungen zeigten, dass es sicher ist, es zu tun, wodurch die ungefederten Massen auf 3,4 kg reduziert wurden, ohne dass sich der Sattelkörper beim Einklemmen nach außen ausdehnt — diese nach außen gerichtete Flexion ist es, was die Bremsleistung normalerweise beeinträchtigt und ungleichmäßigen Belagverschleiß verursacht.
- Der 380x34mm Rotor mit hohem Kohlenstoffgehalt (wc > 0,60%) erhöht Härte und Hitzebeständigkeit, widersteht Oxidation, Rost und Verformung besser als ein Standardrotor, während das belüftete Design die Hitze von der Reibfläche ableitet, um bei wiederholten harten Bremsungen Fade zu verhindern.
- Die komplette Anlage passt auf die serienmäßigen 19-Zoll-Räder von Lynk & Co 02, sodass keine Distanzscheiben oder ein Radwechsel erforderlich sind, um den größeren Rotor- und Bremssattel-Set zu verwenden.
Montage-Galerie
Was beinhaltet das TTSPORT TT8703 Kit für den Lynk & Co 02?
Passt das TT8703 Kit hinter die Serienräder des Lynk & Co 02?
Wie viel wiegt der TT8703 Bremssattel und wie groß ist seine Kolbenfläche?
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