Li Auto L9 Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Classic Serie
Der Li Auto L9 ist ein großes, schweres Dreireiher-SUV, und ein schweres Fahrzeug stellt hohe Anforderungen an die Bremsen — besonders bei wiederholten harten Bremsungen oder Bergabfahrten, bei denen die serienmäßigen Ein- oder Zweikolben-Bremssättel weich und ungleichmäßig werden können. Dieser Fall ersetzt die serienmäßigen Vorder- und Hinterbremsen des L9 durch einen TTSPORT-Großbremsensatz mit einem Sechs-Kolben-Vorderbremssattel und einem Vier-Kolben-Hinterbremssattel, was dem ganzen Auto ein abgestimmtes, aufgerüstetes Bremssystem statt einer reinen Frontlösung verleiht.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Li Auto L9, Vollgrößen-Dreireiher-SUV |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT geschmiedeter feststehender Sechskolben-Bremssattel |
| Hinterer Bremssattel | TTSPORT geschmiedeter feststehender Vierkolben-Bremssattel |
| Scheiben | Vordere und hintere Hochleistungsscheiben, passend zum Sechskolben-/Vierkolben-Bremssattelpaket |
| Halterung | Fahrzeugspezifische Montagehalterungen für das Radnaben- und Querlenker-Design des L9 |
| Pads / Linien | Hochleistungs-Bremsbeläge und Edelstahl-Bremsleitungen |
| Befestigungsmaterial | Montagezubehör und Bremsflüssigkeit inklusive |
Warum es funktioniert
- Geschmiedete Festbremssättel behalten ihre Form unter Belastung deutlich besser als ein schwebender Sattel, sodass das Pedalgefühl fest und vorhersehbar bleibt, anstatt matschig zu werden, wenn die Beläge heiß werden.
- Das Aufteilen der Bremskraft auf sechs Kolben vorne und vier hinten verteilt die Bremskraft gleichmäßiger auf die Bremsbeläge, was die erste Verzögerung verbessert und das Gefühl der Bremsen vom Pedalweg bis zum Ende konsistenter macht.
- Das gleichzeitige Upgrade beider Achsen, anstatt nur der Vorderachse, sorgt für ein ausgewogenes Bremsmoment zwischen vorne und hinten — wichtig bei einem schweren Dreireiher-SUV, bei dem die Hinterbremsen mehr Arbeit leisten als bei einem leichteren Fahrzeug.
- Das Kit ist als Direktpassform-Lösung ohne Abstandshalter konzipiert, sodass es mit den werkseitigen Naben- und Knöchelbefestigungspunkten des L9 verschraubt werden kann, ohne Radabstände oder andere Umgehungslösungen zu benötigen.
Montage- & Installationshinweise
Da es sich um ein Dual-Bremszylinderset handelt, umfasst die Installation die vorderen und hinteren Halterungen, Bremssättel, Scheiben, Beläge und Edelstahlleitungen als ein System, anstatt Teile aus verschiedenen Quellen zusammenzufügen. Das passende Kaliber- und Scheibenpaket vorne und hinten sorgt auch für ein gleichmäßiges Bremsverhalten zwischen den Achsen, was für die Stabilität bei starkem Bremsen bei einem Fahrzeug in der Größe und dem Gewicht des L9 wichtig ist.
Montage-Galerie
Häufig gestellte Fragen
Welches Kaliber-Setup verwendet dieses TTSport-Kit beim Li Auto L9?
Deckt das Kit das ganze Auto ab oder nur die Vorderachse?
Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Senden Sie Ihr Fahrzeug, Radgröße und Verwendungszweck vor der Bestellung, und wir bestätigen das passende TTSPORT Classic Series Kit für Ihren L9.