Jaguar XEL Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Classic 8611
Der Jaguar XEL verbindet die charakteristischen fließenden Linien der Marke mit einem neuen 2.0T-Vierzylinder, angeboten in 200-PS- und 250-PS-Tunings. Ein Fahrzeug mit solchen Leistungsambitionen verdient Bremsen, die dazu passen, daher hat dieser Besitzer das Werkssystem durch einen TTSPORT 8611 geschmiedeten Sechs-Piston-Großbremsensatz vorne ersetzt, kombiniert mit 330x28mm hochkohlenstoffgehärteten Bremsscheiben und Edelstahlleitungen — alles passt hinter die serienmäßigen 17-Zoll-Räder des Autos.
Das Kit wurde speziell für diese Plattform entwickelt, sodass der Bremssattel, die Halterung und das Scheibenpaket die serienmäßigen 17-Zoll-Räder ohne Abstandshalter oder Radwechsel freigeben. Das ist der Unterschied zwischen einer optisch passenden Lösung und einer wirklich passenden — Geometrie ist genauso wichtig wie die Hardware selbst.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Hier ist die Übersicht darüber, was an den Wagen montiert wurde, alles speziell für die 17-Zoll-Originalräder des Jaguar XEL.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Jaguar XEL, 2.0T (200 PS / 250 PS), 17-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT 8611 geschmiedeter Sechskolben-Bremssattel, hochfestes Aluminiumlegierungsgehäuse |
| Vorderradrotor | TTSPORT 330mm x 28mm Hochkohlenstoff, wärmebehandelter gebogener Flügelrotor |
| Bremsleitungen | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
Warum es funktioniert
- Das geschmiedete Aluminium-Sättelgehäuse gibt die Wärme effektiver ab als ein gegossenes, und seine dünnere, leichtere Bauweise reduziert ungestrahltes Gewicht — der Sattel bleibt bei wiederholten harten Bremsungen konstanter und linear.
- Sechs Kolben verteilen die Bremskraft auf eine größere Bremsbelagfläche als ein serienmäßiger Ein- oder Zweikolben-Sattel, was zu einem festeren, gleichmäßigeren Pedalgefühl führt.
- Der 330x28mm gebogene Flügelrotor erhöht die Rotationsmasse und die Oberfläche im Vergleich zum Serien-Disc, was mehr Wärmeaufnahme und bessere Resistenz gegen Fading bei wiederholtem Bremsen bedeutet.
- Edelstahlleitungen dehnen sich unter Druck nicht so aus wie Gummischläuche im Laufe der Zeit, was den Pedalweg kurz hält und bei jedem Bremsvorgang gleichbleibende Bremsleistung gewährleistet.
- Das gesamte Paket wurde entwickelt, um die 17-Zoll-Felge des XEL zu räumen, sodass dieser Besitzer keinen Felgenwechsel benötigte, um das Upgrade durchzuführen.
Jedes Kit wird als Komplettpaket geliefert — geschmiedete Bremssättel, Scheiben, Halterungen, Beläge und Edelstahlleitungen — sodass kein Suchen nach zusätzlichen Teilen während der Installation erforderlich ist. Diese zweiteilige Schmiedekonstruktion ermöglicht es dem Bremssattel, unter Bremsbelastung steif zu bleiben, anstatt sich zu verbiegen, was ein großer Grund dafür ist, dass sich das Pedal nach dem Austausch direkter anfühlt.
Montage-Galerie
Welche Radgröße passt auf das TTSPORT 8611 Kit beim Jaguar XEL?
Was ist im TTSPORT 8611 Kit für diesen Jaguar XEL enthalten?
Warum hilft ein geschmiedeter Aluminium-Bremssattel bei der Bremsleistung?
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