Honda Integra Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 5440
Der Honda Integra hat sich in China einen Ruf als kompakter Limousine mit echtem Tuning-Potenzial erworben — scharfes Aussehen, ein agiles Fahrwerk und genug Kopffreiheit für Räder, Coilovers und ein ernsthaftes Bremsupgrade. Aber wie die meisten japanischen Familienautos neigt die werkseitige Bremsabstimmung eher zum Komfort als zum Biss, und dieser Unterschied zeigt sich schnell, wenn der Besitzer das Auto stärker fordert.
Die serienmäßigen Bremssättel dieses Integras sind leicht, aber die Bremsleistung ist unspektakulär und das Pedalgefühl lässt schnell nach, wenn man mit Absicht fährt. Bessere Reifen allein würden das nicht beheben — dieser Besitzer griff direkt zu den Bremsen und montierte vorne ein TTSPORT Classic 5440 Kit.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
Hier ist die Hardware-Aufstellung für dieses Setup, das auf 18-Zoll-Rädern läuft:
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Honda Integra, 18-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT 5440 geschmiedeter Vierkolben-Bremssattel |
| Vorderradrotor | TTSPORT 345mm hochkohäriger geschlitzter Rotor |
| Halterung | Kundenspezifischer fahrzeugspezifischer Bremssattelhalter |
| Beläge / Leitungen | TTSPORT Hochleistungspads, Edelstahl-Bremsleitungen |
| Befestigungsmaterial | Bremsflüssigkeit, Montagebolzen und Befestigungselemente |
Das vollständige TTSPORT-Spezifikationsblatt für den 5440-Bremssattel, der bei diesem Aufbau verwendet wird:
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Klassische Serie |
| Modell / Anwendung | 5440 |
| Achsenposition | Vorne |
| Kolbenanzahl | 4-Kolben |
| Zylinderart | Sternprofil-Rennkolben ohne Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Kaliberabmessungen | L 276 mm × B 138 mm × H 80 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 49,1 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 2,65 kg pro Messuhr, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 17 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 86 |
| Montagetyp des Bremssattels | Radialmontage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Bremssattel- und Fahrgestellseite variieren je nach Anwendung |
Das Kit kombiniert den 5440-Bremssattel mit einer fahrzeugspezifischen Halterung, passenden Belägen und Edelstahlleitungen, sodass es als vollständiges System an der Vorderachse des Integra montiert wird, anstatt nur einen Bremssattel auszutauschen, der externe Teile erfordert.
Warum es funktioniert
- Ein zweiteiliger, geschmiedeter Aluminium-Bremssattelkörper widersteht Verformungen bei starkem Bremsen, sodass die Pedalbetätigung direkt in die Klemmkraft umgesetzt wird, anstatt durch einen verbiegenden Sattel absorbiert zu werden.
- Vier Kolben mit einer kombinierten Fläche von 49,1 cm² verteilen die Klemmkraft gleichmäßiger auf die Beläge, was die erste Verzögerung verbessert und das Pedalgefühl im Vergleich zum Seriensystem verstärkt.
- Sternförmige Kolben ohne Staubschutz halten bei anhaltender Hitze besser stand und sorgen dafür, dass die Dichtung und die Verzögerung des Sattels bei wiederholten harten Bremsungen konstant bleiben.
- Der 345 mm große Rotor erhöht Masse und abgefahrene Fläche im Vergleich zum serienmäßigen Scheiben, was dem System eine höhere thermische Kapazität vor dem Fading verleiht.
- TTSPORT empfiehlt den 5440 für 17-Zoll-Räder und größere, und dieser Integra nutzt ihn bequem hinter den serienmäßigen 18-Zoll-Rädern mit einer passenden Halterung.
Montage-Galerie
FAQ
Für welches Fahrzeug- und Radgrößen ist dieses TTSPORT 5440 Kit geeignet?
Was ist im TTSPORT Classic 5440 Vorderset enthalten?
Welchen Kolbenaufbau hat die TTSPORT 5440 Bremsscheibe?
Ist die TTSPORT 5440 Bremsscheibe nur für größere Fahrzeuge geeignet?
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