GAC GS8 Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Slim SL8
Der Trumpchi GS8 ist seit jeher das Flaggschiff von GAC in Bezug auf Größe und Präsenz — ein großer, selbstbewusster SUV für Familien, die mit Straßenbeherrschung rechnen. Doch genau diese Masse wirkt sich negativ auf die Bremsen aus: harte Bremsungen aus Autobahntempo oder bei voller Beladung fühlen sich oft weich an, und das Pedal vermittelt nicht immer das nötige Vertrauen, wenn es darauf ankommt.
Das Ganze wird noch komplizierter, da die originalen 20-Zoll-Räder des GS8 zwar großartig aussehen, aber wenig Platz für Änderungen lassen. Die meisten Großbremskits mit sechs- oder achtkolbigen Bremsen auf dem Markt benötigen einen Flanschadapter — oder komplett andere Räder — um die Speichen freizumachen, was die Kosten erhöht und die Installation erschwert.
Das Passproblem bei den großen Rädern
Dieser Besitzer hatte mehrere Upgrade-Optionen geprüft, bevor er sich für TTSPORT entschied. Das häufige Problem: Großbremskits, die für die Leistung und das Gewicht des GS8 ausgelegt sind, benötigen fast immer einen Flanschabstand, um die OEM-20-Zoll-Räder freizumachen, was die Felgen-Offset verändert und eine weitere mechanische Schnittstelle erfordert.
Die TTSPORT Slim Series wurde speziell für Fälle wie diesen entwickelt: ein hochfestiger, ultradünner Großkolben-Bremssattel, der so konstruiert ist, dass er die originalen Radspeichen ohne Flansch freimacht, sodass die ursprüngliche Offset und Geometrie der Felge erhalten bleiben.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Trumpchi GS8, original 20-Zoll-Räder |
| Vorderbremssattel | TTSPORT SL8 Achtkolben-Bremssattel (Slim Series) |
| Vorderrotor | TTSPORT 405mm Rotor |
| Haltebügel | Fahrzeugspezifische individuelle Bremssattelhalterung |
| Pads / Linien | TTSPORT Hochleistungs-Bremsbeläge, TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen |
| Hardware | Bremsflüssigkeit, Montagebolzen und Befestigungselemente |
Unten ist das vollständige offizielle Spezifikationsblatt für den TTSPORT SL8-Bremssattel, der in diesem Bau verwendet wird.
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Slim Series |
| Modell / Anwendung | SL8 |
| Achsenposition | Vorne |
| Zylinderanzahl | 8-Piston |
| Zylinderart | Einteilige hitzebeständige Kolben mit Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 28 mm × 4 / 32 mm × 4 |
| Bremssattelmaße | L 391 mm × B 128 mm × H 144 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 56,8 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zweiteiliges geschmiedetes Aluminiumgehäuse |
| Nettogewicht | 5,20 kg pro Bremssattel, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hochtemperatur-Glanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 19 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø380–405 mm × 34 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 90 |
| Typ der Bremssattelbefestigung | Radialbefestigung mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Bremssattel- und Fahrgestellanschlüsse variieren je nach Anwendung |
Warum es funktioniert
- Acht Kolben im Bremssattel verteilen die Klemmkraft gleichmäßiger auf die Bremsbeläge, was die Reaktionszeit verkürzt und den Pedalweg reduziert.
- Ein größerer 405mm Rotor erhöht die Masse und die abgefahrene Fläche, was dem System mehr thermische Kapazität für lange Abfahrten und wiederholte harte Bremsmanöver verleiht.
- Eine größere Belagfläche verteilt die Reibung linearer, sodass die Bremskraft vorhersehbar bleibt, anstatt bei Belastung zu spitzen oder nachzulassen.
- Die Slim Series Geometrie passt ohne Flanschadapter an die GS8-Serienräder mit 20 Zoll, wodurch der ursprüngliche Felgenversatz erhalten bleibt.
Das ergibt zusammen einen festeren, vorhersehbareren Pedalweg für ein schweres SUV — ohne die Räder zu berühren oder Adapterhardware zu verwenden, die sich mit der Zeit lösen oder abnutzen kann.
Montagegalerie
Passt das TTSport SL8 Kit unter die serienmäßigen 20-Zoll-Räder des GS8?
Was ist in diesem GS8-Vorderbremsensatz enthalten?
Wird dieses Kit nur an der Vorderachse installiert?
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