Ford Mondeo Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 9040
Der aktuelle Ford Mondeo kombiniert einen 1,5T Turbo-Vierzylinder mit einem Fahrwerk, das in Kurven wirklich schnell und vorhersehbar ist — aber das Bremspedal unter all der Lenk- und Gasreaktion passt nicht immer zum Rest des Autos. Dieser Besitzer wollte ein Pedal- und Rotorpaket, das mit dem tatsächlichen Fahrverhalten des Mondeo mithalten kann, also wurde hier ein TTSPORT TT9040 Sechs-Kolben-Großbremsensatz für 18-Zoll-Räder und größer installiert.
Der Umbau ersetzt die serienmäßige vordere Ausstattung durch einen TT9040 Split-Gusssix-Kolben-Bremssattel, einen 355x32mm Hochkohlenstoff-Hartbehandlungs-gedrillten Rotor und TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen — ein unkompliziertes Hardware-Upgrade ohne jegliche Bastelei.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Ford Mondeo, 1,5T, 18-Zoll-Räder |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT TT9040 Split-Gusssix-Kolben-Bremssattel, gegenläufige Kolben mit unterschiedlichem Bohrungsdurchmesser |
| Vorderradrotor | 355 x 32mm Hochkohlenstoff-Hartbehandlungs-gedrillter Rotor |
| Leitungen | TTSPORT Edelstahl-geflochtene Bremsleitungen |
| Felgenkompatibilität | Entwickelt für 18-Zoll- und größere Räder |
Warum es funktioniert
Die sechs gegenüberliegenden Kolben des TT9040 laufen in unterschiedlichen Bohrungsgrößen, anstatt in einem einzigen passenden Satz. Dieses versetzte Layout gleicht den Klemmdruck auf die Bremsbeläge aus, während sie sich abnutzen, weshalb das Pedal linear und vorhersehbar bleibt, anstatt griffig oder inkonsistent zu werden — eine häufige Beschwerde bei dem werkseitigen Einzelsäulen-Schrägkiel, den es ersetzt.
- Der geteilte geschmiedete Bremssattel widersteht Verformungen bei starkem Bremsen, sodass die Pedalkraft direkt in die Klemmkraft umgesetzt wird, anstatt durch den Sattelverzug absorbiert zu werden.
- Der größere 355x32mm Rotor erhöht Masse und Oberfläche im Vergleich zur Serienbremse, was dem System eine höhere thermische Kapazität verleiht, bevor bei wiederholtem starkem Bremsen die Verzögerung einsetzt.
- Gekerbte Rotorflächen helfen, Hitze und Gasansammlungen an der Belag-Rotor-Interface abzuleiten, was das Pedalgefühl bei steigenden Temperaturen konstant hält.
- Edelstahlleitungen reduzieren die Schlauchausdehnung unter Druck, sodass mehr vom Pedalaufwand des Fahrers tatsächlich auf den Sattel übertragen wird, anstatt Gummischläuche zu dehnen.
Montage-Galerie
Häufig gestellte Fragen
Welche Radgröße benötigt dieses Ford Mondeo Großbremsen-Kit?
Was ist im TT9040-Bremsensatz enthalten?
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