Ford Mondeo Bremsen-Upgrade / TTSPORT Classic 7640
Serienbremsen bei einer Mittelklasse-Limousine wie dem Ford Mondeo sind für den Alltagsverkehr ausgelegt — leichte Kolben, ein schwebender Sattel und gerade genug Belagfläche für normale Stopps. Wenn man dieses Setup auf einer Bergstraße oder bei einem Track Day stärker beansprucht, wird das Pedalgefühl weich, da sich der Sattel verbiegt und die kleine Rotormasse an ihre Hitzekapazität stößt. Dieser Besitzer hat das durch den Austausch der Vorderbremsen gegen ein TTSPORT Classic Series 7640 Großbremsen-Kit gelöst — einen geschmiedeten Sechs-Kolben-Sattel, der genau für diese Art von Upgrade gebaut wurde.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Ford Mondeo |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT Classic Series 7640, geschmiedetes Aluminium, sechs Kolben |
| Halterung | Fahrzeugspezifischer Sattelhalter, radial-montierte Konfiguration |
| Empfohlener Rotor | Ø355–380 mm x 32 mm gemäß TT7640-Spezifikation |
| Felgenanforderung | 18 Zoll oder größer, gemäß TT7640-Fassungsempfehlung |
Unten ist das vollständige offizielle Spezifikationsblatt für den TTSPORT 7640-Bremssattel, der in diesem Bau verwendet wird.
| Bremssattel | |
|---|---|
| Serie | Klassische Serie |
| Modell / Anwendung | 7640 |
| Achsenposition | Vorne |
| Zylinderanzahl | 6-Zylinder |
| Zylinderart | Zweiteilige hitzebeständige Zylinder mit Staubschutz |
| Kolbendurchmesser | 27 mm × 2 / 33 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Bremssattelmaße | L 353 mm × B 162 mm × H 92 mm |
| Gesamtkolbenfläche | 51,2 cm² pro Bremssattel, alle Kolben zusammen |
| Herstellungsprozess | Zwei-teiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 3,70 kg pro Bremssattel, ohne Beläge |
| Oberflächenfinish | Hitzebeständige Hochglanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 18 Zoll oder größer |
| Empfohlene Bremsscheibengröße | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Montage & Installation | |
| Mindestspeichenabstand (mm) | 98 |
| Caliper-Montagetyp | Radiale Montage mit fahrzeugspezifischen Bremssattelhalterungen |
| Typ der Bremsleitungskupplung | Fahrzeugspezifische Anschlüsse; Bremssattel- und Fahrgestellseite variieren je nach Anwendung |
Warum es funktioniert
- Ein zweiteiliger geschmiedeter Bremssattelkörper widersteht Verformungen bei starkem Bremsen deutlich besser als ein gestanzter oder ein einteiliger Werkssattel, sodass Pedalinput direkt in die Klemmkraft umgesetzt wird, anstatt vom Bremssattel selbst absorbiert zu werden.
- Sechs Kolben verteilen die Bremskraft auf eine größere Belagsfläche (insgesamt 51,2 cm² Kolbenfläche) als ein typischer Ein- oder Zweikolbensattel, was den Belagverschleiß ausgleicht und für gleichmäßigeren Biss sorgt.
- Das Betreiben des Bremssattels gegen eine größere Bremsscheibe (bis zu 380 mm x 32 mm) erhöht die abgedeckte Fläche und die thermische Masse, was dem System hilft, Wärme abzuleiten und bei wiederholtem starkem Bremsen ein Nachlassen der Bremsleistung zu verhindern.
- Das Kit ist um eine fahrzeugspezifische Halterung und eine radial-montierte Geometrie konzipiert, sodass es für 18-Zoll- und größere Räder geeignet ist.
Montagehinweise
Da der 7640 ein Frontachsen-Upgrade ist, kombiniert dieses Kit einen größeren Bremssattel und eine größere Bremsscheibe mit den bestehenden Hinterbremsen des Mondeo, was die übliche Lösung für ein alltagsfahrendes Auto ist, das hauptsächlich mehr Bremsleistung vorne und ein besseres Pedalgefühl benötigt — die Vorderachse übernimmt den Großteil der Bremsarbeit bei jedem Frontmotorfahrzeug. Überprüfen Sie die Felgenfreiheit (mindestens 98 mm), bevor Sie bestellen, da sich das Felgendesign je nach Ausstattung und Aftermarket-Felge unterscheidet.
FAQ
Was enthält das TTSPORT 7640 Kit für den Ford Mondeo?
Ist der TT7640 ein reiner Frontsatz oder ein Komplettsatz für alle vier Räder?
Welche Radgröße benötigt der Mondeo, um diesen Satz zu verwenden?
Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Senden Sie vor der Bestellung Ihren Mondeo-Ausstattungscode und die Radgröße oder stöbern Sie in der Classic Series.